驾驶机动车技能已然是当代青年人的必备技能。
4月初，同事小郭准备学车，我其实没有什么想法，因为我觉得我买不起车。
但又想，万一呢？
最起码它是一项技能，说不定将来有一天能派上用场呢。
离开学校之后，我丧失了学习能力，尤其是考试能力，深觉自己过于颓废，没有一技之长，要立即行动起来，先储存必备技能。
小郭要学车，那我也一起吧。
于是，说学就学，主要是花钱速度比较快，大中午地去报了名，缴了费，学了自动挡。
报了名之后那几天也不知道忙啥，反正没有学习科目一。
4月22日，和大学同学聚会，说起各自的现状，有同学考雅思，出国，有同学高薪工作，听得我是很羡慕呀，也发现自己一事无成。
我这人很容易受刺激，是个比较疯狂的人。于是我立即打开交管12123，预约了4月27日的考试，当时，我连2000道题都没刷完，错误率超级高，刷过的题也没有总结反思，在驾考宝典上一模拟总是被评为“进击的菜鸟”。
我想，虽然4月22日的我是菜鸟，不一定4月27日的我还是菜鸟。4月27日，我一定要通过科目一。
我想立即预约，逼自己一把。
写作亦是如此，齐帆齐老师有这样的观点，原话我记不大清了。大概是说敢比会更重要。
不要给自己设限，现在你不会，只要你敢尝试，将来的你可能就会了呢。
如果你真的想变好，那就对自己狠一点，把自己从舒适区丢到伸展区，努力一把，够一够，可能就够到了。
如果你不逼自己一把，你根本不知道自己能有多么优秀！毛泽东同志曾经说过：“有些事不逼我们就做不出来。”
4月24日我才开始集中练题，直到4月26日我模拟考试才80分左右，按照要求，90分才算合格，驾校工作人员说模拟考不到90分，不要预约。
我想过去取消预约，又一想，那我不是白逼自己了？考就考，继续刷题，刷到最后一刻。
26日晚上，我刷了500道题，考了5次模拟试题，有3次刚刚过90分。
27日，考试前我还在刷题，结果又变成80多了。
可正式考试我过了，考了96分。
虽然不算高，但是比平常好太多了。
这就是逼自己一把的好处。不仅过了考试，掌握了驾驶常识，更重要的是，再也不用刷几百，几千道题了，心理负担大大减轻了。
也让干啥啥不行的我认识到自己还是有点用的。
考完试走路的步伐都有点嚣张，我这个人喜怒安乐都在脸上，藏不住。
想着快点考科二。
不幸的是，五一假期生了病，病来如山倒，蹉跎了十天还没怎么好，加上天公不作美，就一直没去学车。
5月10日下午，雨终于停了，我不想虚度时间，立即去了驾校学科目二。
陈教练先教我如何使用方向盘。他示范得很详细，也很有耐心，我一看就会， 一做就废。
在模拟驾驶器上转了几分钟方向盘之后，教练让我上车练。
吓得我连连后退，我试探地推辞：“不，不，还是不了吧，这很危险的，万一车毁人亡怎么办啊？”
教练一再安慰我道:"我在车上坐着呢，你放心！”
于是，教练先示范怎么上车，怎么前后上下调整座椅，并一一解说一些踏板是做什么用的，还叮嘱我一些注意事项，比如一定要关好车门，否则考试的时候还没开始就结束了。
教练很有耐心，也很细心，让我放心，他的安慰和鼓励也让我自信了不少。
他说：“胆子放大些，别怕，要有自信，年轻学什么都快。”
可我拐弯转方向盘的时候，偶尔手忙脚乱的，心里想我“打死”了没有，转了几圈了，刚才是向左“打死”了，哦，那现在就向右“回正”。操作下来，略显迟钝，还经常出错。
教练说：“不要盯着方向盘，目视前方，一定要看路，而且，不要数自己转了一圈，你直接“打死”，转不动了就回正嘛。”
后来我在教练的陪同下，又练了一会儿，我觉得，马哲原理真是真理，实践果然出真知。教练说的话真是金玉良言呀。
实不相瞒，我有时候不太相信别人，尽管教练说了让我大胆开，我还是害怕出车祸，总有点畏畏缩缩的。
但练习了几次，一次比一次好，得到了教练的肯定，我又开心了。
果然，还是要上车练，你看再多的示范，在模拟器模拟再多遍，都不如上车练一遍，我终于找到了一点感觉。
我想，这一下午总算是在学习，没有浪费在手机上，走在前进的道路上的感觉，真好！
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