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文 | 饶桐 曹语 芯达人
编辑 | 王彦合
校对 | 锦萤
01
但是偏偏有一小部分人不止不快步通过还明显地放慢了脚步
开车的时候，有时候开到一些没有红绿灯的斑马线路口，需要停车礼让行人先过（毕竟交规如此）。
可时常会遇到有一部分行人 ，你礼让了他，他却慢悠悠地去过。每当遇到这种，我心里都挺不爽的。总感觉这种行人是把这一切当作理所当然的，摆出一副高姿态的样子。
换个角度，我平时不开车，即我充当行人的时候，我是怎么做的呢：如果有车礼让我了，我是一定会挥一下手（类似敬礼的动作）表示致谢。并且在确保安全的情况下小碎步快速通过，不耽误别人时间。
车让人时，大部分行人会快速通过斑马线，这样车就不用等太久了。
但是偏偏有一小部分人不止不快步通过还明显地放慢了脚步？
今天下班又看到这样的，一精神小伙搭着一年轻女孩的肩膀过斑马线，一公车停下来给他俩让路，结果他们用龟速过马路，真是无语，一公车的人就在等他们过马路，除了无语还是无语。
他们到底是怎么想的？
02
车让人是有法律依据
“车让人”的法律依据：
交通法47:
机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。 机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
交通法62:
行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。
你停车礼让，他站在斑马线上跳舞。你停车礼让，他一步迈不了三寸。你停车礼让，他在斑马线上来回穿行。
最可怕的是，这都不是熊孩子干的事，而是大人，成年人！
这就已经不是应当被礼让的范畴了，礼让礼让，礼字优先！对于无礼之人，就不应该受到礼让。
对于这种故意干扰交通的行为，建议考虑“破坏公共秩序”“扰乱交通秩序”“寻衅滋事”把这种行为框里边。
03
看手机过马路容易引发事故
国内部分城市陆续出台了所谓“礼让行人”的规定，如果车辆没有在人行横道前礼让，轻则罚款重则扣分。
司机确实得在人行横道前纷纷停住，但是也滋生行人一种我弱我有理的心态，玩着手机低着头过马路，看也不看车一眼，更有甚至昂首挺胸的在人行横道上创红灯，反正你得“礼让”我。也不断出现因为前车在人行横道一脚急刹，被后车追尾的事故。
此外，交通的通行效率大幅降低。尤其在没有红绿灯的人行横道上，原来的“中国式过马路”——凑齐一拨人一起过，变成“滴水式过马路”——一个一个不紧不慢的过，如果赶上上下班高峰，车辆等上三五分钟过不去很常见。
04
实施的时间就考虑了这些成本
这种情况是会有些本能的不舒服，不过这世道就是这样，你对别人好但他不一定领你的情，很正常，也有领情的。
所以这无非就是想对别人好之前告诉自己真的不能寻求一点点回报（领情也是回报的一种），如果对于当前这件事你自己做不到不寻求回报，可以选择不做，不做又不代表你人品不好，但做了就要彻底（即便是做了才发现想对方领情）不要郁闷，因为你自己做的没问题。
延伸出一个问题，就是想对别人好也不是那么容易的，得有一定的前提条件。例如你让行人先行，就要考虑到有的人会慢慢走的风险，这需要你当前有时间成本，有条件把的当前的时间分给别人一点。如果你有急事就不具备这个条件，也就不要刻意做那个好人就行了，不做好人又不代表就是坏人。但做了就做了，无所谓。
05
专家：行人违反也要处罚
逐渐有车主联名呼吁要取消停车礼让这项规定。虽然坊间也有传言说礼让行人会被取消，但这只是一种传闻而已。
针对这个问题，有相关专家提出了自己的一些看法：礼让行人本身是出于好意的一种规定，但这项规定在实施的时候也存在着不少弊端，礼让行人的规定更加偏向行人一方，所以也把不少行人都给惯坏了。这项规定应该加以限制，行人在过马路的时候也要遵守相关的规定或规则，按照正规的斑马线和红绿灯行走，如果违反也要面临相应的处罚。
你可能没见过行人故意放慢速度，所有车都等他一个人的情况吧，差点导致多车追尾；还有突然从盲区穿出来一个人，前车急刹，后车追尾；夏天的时候，我们这发生一起交通事故，车速也就40左右，就是行人不遵守交通规则，结果把人撞成重伤。
有些情况，不是开车人能控制得了的，安全是互相的！！！但是不排除那些在斑马线上慢悠悠地走耽误交通通行速度的人，和以为所有车都能让他，低着头不看车的人，提醒你们一句，不是所有开车的人都惯着你的，为自己的生命负点责任吧。
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