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文 | 饶桐 曹语 芯达人
编辑 | 王彦合
校对 | 锦萤
01
但是偏偏有一小部分人不止不快步通过还明显地放慢了脚步
开车的时候,有时候开到一些没有红绿灯的斑马线路口,需要停车礼让行人先过(毕竟交规如此)。
可时常会遇到有一部分行人 ,你礼让了他,他却慢悠悠地去过。每当遇到这种,我心里都挺不爽的。总感觉这种行人是把这一切当作理所当然的,摆出一副高姿态的样子。
换个角度,我平时不开车,即我充当行人的时候,我是怎么做的呢:如果有车礼让我了,我是一定会挥一下手(类似敬礼的动作)表示致谢。并且在确保安全的情况下小碎步快速通过,不耽误别人时间。
车让人时,大部分行人会快速通过斑马线,这样车就不用等太久了。
但是偏偏有一小部分人不止不快步通过还明显地放慢了脚步?
今天下班又看到这样的,一精神小伙搭着一年轻女孩的肩膀过斑马线,一公车停下来给他俩让路,结果他们用龟速过马路,真是无语,一公车的人就在等他们过马路,除了无语还是无语。
他们到底是怎么想的?
02
车让人是有法律依据
“车让人”的法律依据:
交通法47:
机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。 机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。
交通法62:
行人通过路口或者横过道路,应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道,应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口,或者在没有过街设施的路段横过道路,应当在确认安全后通过。
你停车礼让,他站在斑马线上跳舞。你停车礼让,他一步迈不了三寸。你停车礼让,他在斑马线上来回穿行。
最可怕的是,这都不是熊孩子干的事,而是大人,成年人!
这就已经不是应当被礼让的范畴了,礼让礼让,礼字优先!对于无礼之人,就不应该受到礼让。
对于这种故意干扰交通的行为,建议考虑“破坏公共秩序”“扰乱交通秩序”“寻衅滋事”把这种行为框里边。
03
看手机过马路容易引发事故
国内部分城市陆续出台了所谓“礼让行人”的规定,如果车辆没有在人行横道前礼让,轻则罚款重则扣分。
司机确实得在人行横道前纷纷停住,但是也滋生行人一种我弱我有理的心态,玩着手机低着头过马路,看也不看车一眼,更有甚至昂首挺胸的在人行横道上创红灯,反正你得“礼让”我。也不断出现因为前车在人行横道一脚急刹,被后车追尾的事故。
此外,交通的通行效率大幅降低。尤其在没有红绿灯的人行横道上,原来的“中国式过马路”——凑齐一拨人一起过,变成“滴水式过马路”——一个一个不紧不慢的过,如果赶上上下班高峰,车辆等上三五分钟过不去很常见。
04
实施的时间就考虑了这些成本
这种情况是会有些本能的不舒服,不过这世道就是这样,你对别人好但他不一定领你的情,很正常,也有领情的。
所以这无非就是想对别人好之前告诉自己真的不能寻求一点点回报(领情也是回报的一种),如果对于当前这件事你自己做不到不寻求回报,可以选择不做,不做又不代表你人品不好,但做了就要彻底(即便是做了才发现想对方领情)不要郁闷,因为你自己做的没问题。
延伸出一个问题,就是想对别人好也不是那么容易的,得有一定的前提条件。例如你让行人先行,就要考虑到有的人会慢慢走的风险,这需要你当前有时间成本,有条件把的当前的时间分给别人一点。如果你有急事就不具备这个条件,也就不要刻意做那个好人就行了,不做好人又不代表就是坏人。但做了就做了,无所谓。
05
专家:行人违反也要处罚
逐渐有车主联名呼吁要取消停车礼让这项规定。虽然坊间也有传言说礼让行人会被取消,但这只是一种传闻而已。
针对这个问题,有相关专家提出了自己的一些看法:礼让行人本身是出于好意的一种规定,但这项规定在实施的时候也存在着不少弊端,礼让行人的规定更加偏向行人一方,所以也把不少行人都给惯坏了。这项规定应该加以限制,行人在过马路的时候也要遵守相关的规定或规则,按照正规的斑马线和红绿灯行走,如果违反也要面临相应的处罚。
你可能没见过行人故意放慢速度,所有车都等他一个人的情况吧,差点导致多车追尾;还有突然从盲区穿出来一个人,前车急刹,后车追尾;夏天的时候,我们这发生一起交通事故,车速也就40左右,就是行人不遵守交通规则,结果把人撞成重伤。
有些情况,不是开车人能控制得了的,安全是互相的!!!但是不排除那些在斑马线上慢悠悠地走耽误交通通行速度的人,和以为所有车都能让他,低着头不看车的人,提醒你们一句,不是所有开车的人都惯着你的,为自己的生命负点责任吧。
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