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15/25天 挑战阅读《陈志武金融通识课》四,商业模式的演化 1

15/25天 挑战阅读《陈志武金融通识课》四,商业模式的演化 1

作者: 杨培雯 | 来源:发表于2019-04-08 06:39 被阅读0次

这章对我印象最深刻的内容有哪些。

1,公司的边界:常州天合和无锡尚德的不同命运?

这是两家著名的太阳能制造公司。无锡尚德还曾是行业旗帜,可现在,天合还在,尚德却早2013年就倒闭了。

常州天合采用“垂直一体化整合”模式:

a,收集的含硅的废电器。b,提炼高纯度单晶硅。c,做成硅片,再组件。d,最后将组件安装成太阳能发电系统。这“四步骤工序”都在天合内完成,一体化,保证了原材料供应,也能降低原材料的进货价格风险。

而尚德都只做了最后一步,从外进硅片组件,组装发电设备,所以,在硅片短缺时,为保证硅片供应,签定了价格奇高的远期供货合同。硅片价格下跌后,2008金融危机又使太阳能需求量快速萎缩,价格大跌。前狼后虎,年年亏损倒闭不足为奇了。

而常州天合面对的挑战就小多了,原材料自给自足,没有价格风险。在股市上,2009年,金融危机第二年年底之前,天合的股票就恢复到金融危机之前的水平了,有惊无险,安然度过。

既然“全产业链模式”,好处这么多,那么公司是不是尽可能拉长生产链呢?拉多长好呢?边界又在哪里?

首先,原材料供应的不确定性大、价格风险越高,质量保障越重要,拉长可保连续性,边界越宽越好。你开餐馆的话,就没必要自己种菜种水稻了。

其次,契约执行可靠度越低的社会,公司边界应该越宽。(中国契约执行低吗?)

再次,高盈利高门槛的行业,只有“大公司”能进,象房地产,你想进,只能并购扩大自身规模,强化集团公司。

最后,贷款融资往往只对大公司开放,成本也更低。因此,进入众多行业做大,融资后在重新配置。象海航系并购逻辑在此。

2,控制是金:安邦的商业模式

安邦又是一个大肆疯狂并购的模式。

安邦财险,2004年,以5亿元注册资本起家,2017年,就拥有2万亿元资产规模,崛起之快,令人震惊。虽被叫停,也有值得学习的地方。

a,先是并购同行企业,成为安邦集团。

b,举牌,成为成都农行、商行、民生银行、招行的前十大股东。

c,在国外,同样收购国外的酒店、保险公司和银行。

2010年到2016年,安邦的合并报表显示,从5亿元到1,45亿元,是6年前的2900倍。

并购资金从哪儿来呢?保险公司保费分成三部分:原保险保费收入(传统的纯保险部分)、保户投资款新增交费(纯理财部分)、投连险独立帐新增交费(保险与投资交互部分)。

安邦出售“万能险”纯理财,这些保费和投资款,属于负债,不是“自己的钱”但保险公司对它有控制权,这个控制权能让安邦“点石成金”,以较少的自有资金,以小博大,撬动万亿资金。

保险公司的高杠杆不是秘密,巴菲特,台湾的万霖国寿都是这么做的。掌握了万亿资产就可以在任何行业呼风唤雨,点石成金了。

2016年,保监会禁止使用杠杆资金收购股权,万能险被叫停,董事长也被带走调查。保险公司还保险吗?

3,金融是发展加速器,通用汽车与福特的故事。

这个故事很简单,这中间有一个重要的人物。

1916年,一个叫爱德华 ,鲁梅利的财务顾问向福特公司创始人递交了一份报告,建议福特公司自办一家汽车按揭贷款公司,因为当时福特生产的最小型就只能开走的小汽车,也得美国人民攒两三年的钱才能买得起(象现在中国汽车的行情)。

如此天才般的建议,福特创始人得到后却拒绝了他,享利福特是天主教徒,天主教对借钱是坚决反对的,必须现金全款。

而通用汽车公司的老总不觉得人们借钱买车有什么不好,他觉得那只不过把未来的收入转移到今天,你未来的收入和今天的收入,不都是你的收入吗?通用当时的车价是福特的两倍。于是,1919年,通用汽车成立了自己的汽车按揭贷款公司,为汽车售后服务,提供贷款。

福特一直是老大,1926年,让给了通用公司,通用做了老大,直到今天。

而“先买后付”也至此推动了美国经济。金融成为行业的加速器。

“先买后付”也将为中国人民全面接受,因为它是解决“产能过剩”,需求不足,这个经济增长“瓶颈”的好方法。

对我的帮助有哪些?

又掌握了好多知识,尤其是对借钱花的生活方式不那么抵触了,我是佛教徒,不容易啊,哈哈哈!

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