器道痕迹的价与值
01.
我们到市场中去，要买时间，不知道市场是如何衡量时间的价与值呢？
02.
前几年，我遇见一个当律师的客户，生意成交之后，我们见面时，他跟我说，他与客户见面，哪怕是聊天，一个小时最基本也是按两百块来计算收费的。那天，是他买了我的古船木产品之后，他让我坐下来与他一起喝茶聊聊天，他那样说，似乎是在说，他跟我喝茶是很给我面子的，他不收我的费用的。我当时心里面并没有想到是享受了免费，或者说内心并没有把当时的彼此交流，把“时间有价有值”当作一回事。
原因是，因为当时的我还没有感觉到，人与人之间的时间在市场中的不同价位。
03.
后来，小孩去跟一位老师补课，老师的收费是每节课80元，不是一对一的，如果是一对一的，还要更贵。当时我就听说，有的老师，比较高手的老师补课收费是每小时有200元的。当然，那时候，我还是没有被这种不同人的时间在市场中的价格不一样差距，带来我的心里冲击仍然不是明显的。
04.
后来，听到与股神巴菲特共进午餐的时间，可以卖到几十万上百万美元，这个时候，我才朦胧有些感觉，才稍微有点感觉到，在市场之中，人与人的时间是不同价位的。
06.
几年前,与这几年里。我要面对着一种木头，叫做古船木。这种木头，包含着两种概念，一种是物，一种是道。
从物的概念来说。这种木头是需要时间过程的。十年树木，百年成材。能够成为船木之材的，是一种特殊的木材，为什么说是特殊的木材呢？因为在那个特殊的生产力时代，能够成为造船的木头，能够成为去承担着乘风破浪的木头，不是随便什么材质的木，都可以担负这个责任的。
造船的船工，也不是随便什么人都可以担当的。造船的老船工选择造船的木料是苛刻的。原因是每一块选上的船木材料所要承担的是生命，是财产，是财富，也是名誉，是安全的最基本的底线的保证。
一块块木头在完成了与多数木材，成为一艘船之后的历史使命。
作为木材，完成了物的价与值。
就是在这个时候，每一块船木，也创造出了把时间包含在里面的道。
作为承载了时间的船木，在接下来，应该是一种道的价与值。
把古船木放在市场中去吧。
让市场去衡量一块包含了时间概念的价与值。
07.
物有所值，道有所价。
08.
从今天开始思考，从触动比较深的问题开始思考，我的时间为什么不那么值钱呢？
20190112斧正器道痕迹
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