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9月12日#自驾西藏# 第五天 夜行甘白路

9月12日#自驾西藏# 第五天 夜行甘白路

作者: 钢小钢 | 来源:发表于2018-09-13 21:23 被阅读0次

         

    佛国--五明佛学院

          昨天到达喇荣已经是下午5点多了,只是上山找了下住宿,没有就下山了,对喇荣只是一个初步了解,因此今天上午再次上山。车不让开上山,只能停到停车场然后坐公交或步行上去,上山基本都是坐车,包括住在喇荣里面的出家人。公交车不定时发车,基本是一车装满了人,包括过道里挤满了人才出发,游客车费上下山都是3元/人,喇荣的佛徒也就是出家人上山2元/人,下山1元/人。公交车不到十分钟就到了停车场,这里距离山顶还是相当远,要上山顶必须步行几百级台阶或者沿婉转曲折的公路步行上去。佛国——喇荣的出家人比游客多,这里是他们的天堂。佛家人给我的感觉是不善接近,他们生活在自己的圈子里,一般也不与游客做任何交流,那怕是游客友善礼貌的问个路,他们也不愿意回答。游客除了拍拍喇荣的建筑也是想拍佛家人,直接给他们拍照,他们基本都是拒绝的,如果能看出来你是在拍他们,他们一般就会用手遮住脸部,也就仅仅如此,他们不会说你不会让你删除照片,因此想要拍到佛家人就要看你的拍照技巧了,我一般用长焦或者是提前观察好要拍摄的对象,然后假装拍别处待机会来了迅速调整方向快速按下快门,当然也会遇到能大方让你拍照的佛徒,只是很少很少。

    回僧舍住处 随处可见的出家人 喇荣的僧舍 简易木屋僧舍 两边的山上的僧舍住着数万佛徒

            五明佛学院被称为世界上规模最大的佛学院,这里最为壮观的就是山上成千上万间的僧舍,僧舍基本都由木头搭建的小屋,房顶大多是用彩钢搭建,僧舍里住着数万僧尼,僧舍极其简陋,没有自来水,用水除了从山下背还有就是收集屋顶的雨水,这估计也就是他们都用彩钢瓦做屋顶的原因之一吧,便于收集雨水,在屋檐下用一更长管把瓦口全兜住,然后在长管的末端接上一跟水管,水管插到聚水桶内。我们是选择爬台阶上去,走缓坡绕道下来,在海拔4000多米的山上爬台阶可是苦力活,一般爬几十个台阶就必须停下来歇会,调整呼吸,然后继续爬,走台阶可以近距离的看看僧舍。今天最大的遗憾就是一个阴雨天,没有拍出好看的照片来,这也是我此行到喇荣的最大遗憾。

            下午驱车去看天葬,其实我一点也不愿意看,我觉得这场景一定过于血腥,其次就是对死者的敬重,不应该去当一个旅游项目去观看。到了现场才发现来看天葬的游客至少也有进千人,山坡上全是等待看天葬的游客。下午1点游客就挤满了观看区,其实除了看到成群的秃鹫之外别的都没看到。因为看天葬我们下午3点才从喇荣出发,而距离下一个目的地——亚青寺有380公里,导航显示需要7个多小时才能到达,这也就意味着今天必须赶夜路。

    回程路上偶遇野生猴子

          从317国道转到217省道时,天就开始暗下来了,省道没有国道宽,车辆也更少,我们开始想也不一定今晚非要赶到亚青寺,就想再开一个小时左右就找地方住下来。熟料一路下来连个村子都没看到,更别说有住的宾馆,雨夜的天是出奇的黑,路途没有一辆车,海拔一直上升,意味着我们一直在往上开,走了有三四十公里才开到对面过来一两辆车,走在这样的路上不是担心道路不好走,而是对孤独的恐惧,深山里手机没信号,导航没信号,不知道前面还有多久能到目的地,不知道道路是否走对了,没办法只有硬着头皮继续一直往前开。当前方看到车灯是,心里都是激动的,最后我们一路跟随一辆川A牌照的小车一路前行,川A 也有意与我们结伴,双方都保持安全距离,两辆车就在黑夜的甘白路上疾驰,道路两边是沟壑还是悬崖都看不清。夜9点终于到达亚青宾馆,一路忐忑不安的心终于踏实了,今天又是夜宿海拔4100米的高度,高反没有昨天厉害,不过夜里做了个追赶的梦,惊醒后有点头晕,梦里消耗体力也导致了一点点高反。

    今天的目的地--亚青寺

            亚青寺半天,下午走217省道去下一个目的地318线的理塘县。我们从318杀往317,再从317折回318,真是一路折腾。

    >>旅途流水账:

    时间:9月12日,15:00——21:00

    行程:色达——亚青寺。全天行驶380公里。

    过路费:全程国道无收费

    油费:430元

    餐费:色达早餐22元(重庆小米、稀饭、包子、鸡蛋),午餐车上的水果,火腿肠,晚上加油站泡方便面20元

    住宿:120元

    其他:停车费15元,喇荣公交车12元

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