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共享单车产品分析-mobike&OFO产品对比

共享单车产品分析-mobike&OFO产品对比

作者: 伊雅雅 | 来源:发表于2016-12-27 12:29 被阅读0次

不知道从什么开始,深圳的大街小巷上布满了几种不同颜色的单车,特别是在人群聚集区。而朋友圈也被各种共享单车的新闻刷屏。就深圳遍布最广的两个共享单车mobile和ofo,进行产品分析并提出我的一些看法。

mobike的名字非常朗朗上口,也是所有共享单车中目前发展最广和最快的单车。他的单车分为两种,一种是mobike,一种是mobike lite,定价分别为1小时1元和1小时0.5元。其主要的差异在于单车工艺不一样,mobike单车是没有单车链条的,Lite单车有单车链条且车前有一个便于放置东西的小篮子。

OFO俗称小黄单车,是在mobike之后发展第二快的单车,定价为1小时1元。

为什么共享单车会火?

我认为共享单车主要解决了用户以下几个问题:

第一:用户可省下购车成本。与mobike和ofo相仿的单车大约为500-1000元不等。买单车的钱大约至少可以使用500小时共享单车,除非是非常高频且持久的要骑单车,否则买自行车非常不划算。

第二:用户不需要管理车辆。因为是个人财产,用户必须看管好自己的自行车,防止被盗。在出行时,要考虑停车问题,平时放在家中也很占空间。而共享单车没有这个问题。

第三:用户可随时随地使用共享单车。共享单车现在铺设在整个城市,即使临时需要使用单车,也可以就近找到自行车,非常方便。

共享单车解决了两种用户的问题:

1、低频短距离出行用户,如在异地需使用自行车

2、高频短距离出行,但收入较低的用户,或者不方便购买单车的用户。

共享单车App产品主要功能对比(主要分析差异功能)

mobike:

注册方式:提供手机注册方式,可随便看看后再注册产品

主界面:显示当前定位周边的空闲自行车。并可点击任一自行车进行预约,自行车会保留15分钟。

可搜索任一地址周围可用车辆并进行预约,并可设置常用地址。


信用积分体系:

mobike的信用积分体系是OFO没有的,目前来看积分体系可通过骑自行车、邀请好友等方式获得。但是积分目前不可以进行兑换,积分较高也没有任何的好处。但是对减分规则有明确的规定,且规定若信用分低于80分,用车单价会调整至100元/小时。可以看出这应该是mobike对于现在一些破坏单车和不规范使用单车的人的惩罚。目的是为了让人们更规范的使用mobike。

行程统计并分享:

会统计用户的总骑行里程、节约碳排放量、运动成就(大卡),每次行程可查看运动情况和路线情况并分享到社交平台。

OFO

注册方式:提供手机、QQ、微信注册三种注册方式。QQ、微信注册必须绑定手机号。必须注册才可使用app

主界面只显示周围可用车辆数目,但是不显示每辆车的位置。可看到主界面最突出的两个重点:立即用车和当前位置车辆数目。


可设置不同语言:在关于中,可设置英语、简体中文、繁体中文三种语言,ofo的市场不只是中国,或者针对的群体不只是在中国居住的中国人。

从产品功能分析可以看出,mobike和OFO的产品使用场景是有差异的。mobike更偏向于有目的性的使用产品,比如白领上下班,主妇买菜。可提前搜索要用车地点附近是否有车,。ofo更偏向于即见即用的交通工具。由于用户没有办法看到车辆所处位置,所以ofo必须做到用户刚好需要用车的时候,刚好身边有车或者知道在哪里会找到车。所以ofo单车的摆放数量要比mobike更多,摆放的位置也更为考究。

共享单车将来会如何发展?

mobike和OFO都是2016年初app正式上线。整个共享单车出行市场还处于比较初级的阶段,该阶段有主要重点:

1、产品快速迭代,趋于稳定。在各大应用市场,用户对于app的差评反馈较多,主要集中在使用时系统奔溃,或者自行车扫码错误感应,所以目前app和硬件都不是非常稳定,这对于用户来说是非常致命,继续改进的问题。

2、培养用户单车出行并学会使用共享单车的阶段。由于用户刚开始接触共享单车,需要教育用户如何使用共享单车并遵守共享单车使用规则。

我认为未来共享单车的发展趋势:

向二三线城市蔓延:目前共享单车的主要战场是在一线城市,因为一线城市的用户对新事物接受程度较高,且素质较高。可迅速普及。但是当一线城市市场饱和后,必然要向二、三线城市蔓延。

运营大战:mobike和ofo的业务流程差异并不大,当业务流程差异并不大的情况下,后期很可能是比拼运营能力。比如之前的滴滴打车和快的打车。在产品同质化的情况,后期其实都是通过补贴和各种运营活动,快速占领更多的市场份额。

猜测:

共享单车的出现,会使用户对共享交通工具的方式更熟悉。我猜测与共享单车类比,以后会出现更多其它的共享交通工具产品。比如共享汽车、共享电动车等。但该类产品的成本与保养成本较共享单车高很多,且会存在违章和停车等问题,而且与租车公司的业务有业务冲突。

问题:

mobike的押金为299元,ofo的押金为99元,这个定价差异的原因是什么?

为什么共享单车不是嘀嘀推出的?嘀嘀的主要业务是各种共享的出行方式,共享单车是很好的延伸业务,但是嘀嘀并没有这么做?

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