武汉的大学生数量全国第一，相应的高校数量也位居前列，无论部属还是省属，也不分985还是211，武汉高校总能在千校一面里展露出独特个性来。比如在汉阳城区就有一座非常有特色的高校，它的校区位于湖泊和汉江之间，学校有一座教学楼建在水上，甚至旁边停靠了一艘军舰。这样一所高校不仅充满现代化风格，其中还藏了一座国营老工厂，蕴藏了一代人的记忆，这所独特的高校就是武汉船舶职业技术学院。
武汉船院的位置非常好，主要体现在区位优势上，它坐落于汉阳区月湖街铁桥南村。可能很多朋友对这个街道和村子地址并不感冒，但只要说到琴台大道和知音大道，那么大家一定耳熟能详。确实，由于历史发展原因，汉阳区域城市化规模不及武昌和汉口，而作为其中的交通干道之一，琴台大道和知音大道靠近汉江，连接有多处桥梁要地，船院刚好位于两条大道中间，近月湖桥和铁路桥，交通便捷。最重要的还在于，因为在地理上靠近汉江和月湖，使得船院有充分的条件利用好水文，为学校规划建设和发展提供契机。
当然，作为一般人，大家看到的还是最直观的校园规划和实景，这也是船院的特色之一。船院校园面积不大，但整体规划很有规律和前瞻性，最核心的校园建筑教学楼，除了名字与海洋水文有关，外观颜值也非常恰当。比如校园建筑博海楼，位于校园中心位置，是一栋超级大楼，外观形似轮船，整体建在一块池塘的北岸边上，通过5座廊桥与校园道路相通。也就是说，博海楼是建在水上的，远观大楼，水天倒映，错落有致，如扬帆起航，征战星辰大海，外形如其名，意境恰如其分。
除了这栋博海楼，校园这处池塘上还有一处地标式建筑，严格来说，它可能还不属于建筑，因为它其实是一艘军舰。在中国高校圈里，一直有这样的传统，为宣传爱国主义，启迪国防教育，都会对口接收一些军队中退役的武器，小一点的有汽车和雷达，大一点的则有舰船和飞机。船院这边很彻底，直接按照1:3比例复刻了一艘军舰，它就是568舰巢湖号，军舰“停在”船院里，非常符合学校的定位和特色。
虽然是一艘复刻缩小版，但军舰的整体颜值毕竟摆在那里。无论是新老师生，只要沿着学校南门进入，必定会被军舰颜值所吸引。它停靠在水边，主炮和甲板清晰可见，还能上到甲板上，眺望校园景致，让人对于船舶院校的定位更加清晰。还有毕业多年的学生，再回到校园，看到舰船依旧停在那里，一时感概万千。这艘军舰一直是校园的招牌景点，每当有大型活动或者宣传时，它必定隆重出境，一展雄姿。
国营老厂蕴藏旧时光。作为船舶专业院校，船院里的建筑和定制军舰是特色，非常容易看在眼里，而还有一些很低调的区域则不是一般人知晓的，比如说校园北部的国营老厂。顾名思义，国营老厂它就是一座机械工厂，专业化生产机器的，可能很多朋友不了解，类似的工厂在如今已经非常少见，更不用说成片的老厂房了，简直能够作为文化遗迹保护起来了。实际上，这座工厂与学校渊源深厚，还可以说，它就是学校不可分割的一部分，因为在上世纪七十年代初，学校一度曾改制为工厂，一直到改革开放后才恢复学校性质。
老厂位于校园西北区域，其中建设有多栋极富时代特色的厂房，砖红色外墙，老窗户和大门，黑色瓦片和屋檐，再加上高大梧桐树沿着厂房而建，遮天蔽日。无论天气晴好还是阴雨，树下的厂房都很少受影响，机器轰鸣的年代里，这些看似陈旧的厂房生产出了一批又一批紧俏的机械，走出了一代又一代勤勉的工人。如今，从校园其他位置走来，看着厂房和绿植，在光影里忽明忽暗，静寂的厂房分明让人感受得到两种风格和岁月。
船院的园区虽然不大，但分得很精细，生活配套和资源也很丰富，尤其是等到后续地铁线开通，整体体验会更优越。船院的历史可以追溯到上世纪五十年代初，从那个时候起，船院的文化底蕴一直沿着时光慢慢铺垫开来。在船院读过书的朋友都知道，船院的管理非常严格，校风严谨，至今仍保留着跑操和上自习等教学活动，教学和考试也都是实打实，可以说船院是高校圈里为数不多的学风厚实的学校之一。
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