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我的一种2017年

我的一种2017年

作者: 咸鱼饼子 | 来源:发表于2018-01-06 11:48 被阅读0次

进了候机室,等的无聊,想看下航班动态,刚打开APP,就推送出这个,不由得感慨,多好的一份总结啊,图文并茂,全面细致,现在的软件真是做得好贴心。

岁末年初,一个常规工作就是要写总结,工作总结、思想总结、学习总结、教学总结、科研总结……个人的,部门的,直把你写到头昏眼花、天荒地老,海枯石烂方才罢手。老树有段诗画形象地刻画了写总结的苦恼,不知道有多少人是如此这般?要是有个软件如这个APP自动替我们写总结该有多好,呵呵。

7月12日从青岛流亭机场乘坐山东航空SC4809航班飞往南昌昌北机场。山航这些年发展很快,当年我给他们做客票代理时,刚成立不久,只有几架“湿租”的飞机和几条国内航线,现在已经成了国内颇具规模的航空公司了,还有日韩等多条国际航线。昌北机场是第二次来,虽说江西整体经济尚需努力,但“举全省之力打造南昌核心增长极”,省城建设还是不错的,机场也是高大上,可比起东部沿海几个省市,航班数和吞吐量还是差距比较明显的。

7月18日从长沙黄花机场乘坐南方航空CZ3937航班飞返青岛流亭机场。湖南这些年发展很快,尤其是长株潭地区的一体化进程成效显著,黄花机场以前到过多次,都是转机经停,记得有次从昆明回来转机经停,候机室里买了一小坛泡椒,里面夹杂着小鱼干,很是可口,这次过来转了一圈没看到,有点遗憾。

10月18日从威海大水泊机场乘坐中国国际航空CA1787航班飞往哈尔滨太平机场。大水泊机场是我乘机旅行的起点,1990年第一次坐飞机就在这里,那时机场还很小,只有军方以前专飞领导人专机的中国联合航空公司(2004年军改后改制为民营)在运飞,航线也只有威海北京一条,还是降落在北京南苑机场。近些年威海机场发展也很快,现在日均航班30多个,年吞吐量超过200万人次,还开通了到韩国的国际航线,由一个偏僻的支线小机场迈入国内中型机场行列,可喜可贺。哈尔滨太平机场果然太平,机场大巴的行李箱内有N条带号牌锁的铁链,旅客放好行李箱,锁上后即可放心上车,丝毫不需担心中途下车旅客拿错箱子。那天从武汉回来,跟威海机场大巴司机提起,司机瞅我一眼,不以为然地说“俺这里坐车的人少,拿不错”,呃,算我自作多情好了。。。

10月23日自沈阳桃仙机场乘坐浙江长龙航空GJ8868航班飞返威海。航空向来是国之重器,一向由军方和国有企业运营,随着改革开放的深入,2004年航空业对民营资本开放,春秋、吉祥、奥凯等大批民营航空公司应运而生,浙江长龙是其中的后起之秀,凭借浙商雄厚的经济实力和灵活的经营策略迅速在竞争激烈的航空业有了一席之地。民营航空公司为大家熟知的一个标签就是“廉价航班”,为了生存,大多以低价取胜,随之就是机上服务的缩水,比如大多没有餐食、饮品的供应。这次也是如此,因为报销需要打印行程单,国有大型公司一般通航机场都有柜台提供打印,而长龙公司只在杭州笕桥机场有柜台提供打印服务,其他地区的旅客需要行程单时需要打热线电话到公司总部,确认后从杭州发快递给你,而且还需自费,顺丰快递到付!!!

10月25日从青岛流亭机场乘坐青岛航空QW9785航班飞往桂林两江机场。又是一个民营航空公司,当年做民航客运代理商时,几大国有航空公司代码、编号如数家珍,现在这民营公司“多如牛毛”,看代码编号也都不知道“今夕是何夕”了,呵呵。桂林两江机场来过N次了,依然那样局促、破旧,跟桂林这个国际旅游名城极不相符。好在开通了直达柳州的机场大巴,不用再辗转进市区然后换乘,算是方便许多。

11月1日从桂林两江机场乘坐桂林航空GT1021航班飞往济南遥墙机场。这次又是“廉价航班”,而且低的令人吃惊,只有225元!对,你没看错,近2000公里的距离只有225元。不过如此廉价,自然有它的道理,起飞后,拐个弯直飞西南,竟然经停贵州凯里!凯里机场小的出奇,除了南航一个航班,其他的全是民营航空公司在运营。经停时也不同寻常,过站旅客无需下机,直接在机上等候,不过让我纳闷的是凯里登机飞济南的人很多,为啥呢?

12月30日从青岛流亭机场乘坐东方航空MU2518飞往武汉天河机场。本来是想从威海直飞武汉的,票也买了,可28号突然接到南航通知,航班取消,只有改飞青岛了。天河机场之名本属广州,广州天河机场也是中国第一条国际航线通航机场(1936年飞河内),可惜,随着广州的发展和白云新机场的落成,天河机场辉煌不在,1984年改建成了今天的天河体育中心,一代知名机场从此成了历史。武汉原来运营的是王家墩机场,2007年因为城市扩建和净空要求不符关闭。现在的武汉天河机场1995年才开通运营,许是借广州天河机场停飞之际,盗用人家知名品牌?哈哈。。。

现在坐飞机出行对大家来说已是家常便饭,当年可是一件了不得的大事,首先乘机需要资格,要看级别、看职务、单位还要开证明。有了买票资格,未见得就能买到票,那会航线、航班稀少,更没有电脑售票,要到民航售票处去排队,找关系托熟人。经济在发展,社会在进步,“旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家”,也许有一天,我们家家都有私人飞机呢,期待那一天早日到来!

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