打通要道 加快流速

首先介绍一下虹星桥小学的地理位置，虹小北靠泗安塘，南挨南星路。几十年前的贫穷限制了当时的想象，旧的建造格局限制住了现在的需求，其中校门口的南星路的问题尤为突出。南星路本不宽，路两侧是两排三层名居，私家车的两侧停放，留给了路人只剩一条不是单行道的单行道。南星路本是要道，形象之道。镇政府从此经过，医院从此经过，街上的居民从此经过，特殊时间点的这里绝对热闹于我们的菜市场。两年前，校车司机开玩笑说：“堵在校门口，让近在眼前的学校变成了遥远的近距离。”为了改变这种现状，缓解这种压力，赢得这种形象。我们这两年的重点工作就是：打通要道，加快流速。我们相应做了如下工作：

一、汇报政府，改变硬件

根治不通，首先道路不能两侧停车。我们及时把南星路交通情况和想法向镇政府汇报。镇政府联系交警、交通办等多个部门，只划南星路南侧一侧停车位，不允许两侧停车。拓宽了行车路面，改变了硬件。如此一来，道路停车拥堵现象得到一定的缓解。

二、主动作为，改变软件

（一）校外

1.联系综治办。

学校联合综治办加大值班力度，早中晚多个时间段进行巡视巡查，发现不文明停车现象，及时劝导。

2.加大值班力度。

我们把每周教师值日分工做到精细化，责任到人，分为两个时间点和三个地段。早晚车流量最多的时候，校外值日有三位教师加行政领导一名，三位值周教师分别站在街道最东边，校门口，街道最西边，疏导家长，引导家长有序停车，接送完孩子及时离开。

3.发放倡议书。

学校多次向学生家长发放校门口规范停车告家长书，让家长明确每个班级的接送点，家长停车点，以及如何有序停车。学校小小安全宣传员也走上街头，把改善拥堵，规范停车倡议书送到居民们的手中，孩子们小手拉大手，将规范停车进行到底，宣传效果也是立竿见影。

4.悬挂提醒标语。

梁晓声说，根植于内心的修养，无需提醒的自觉，以约束为前提的自由，为别人着想的善良，是人的最高素质。这份素质和修养必须有反复的提醒和督促才能行成。要让居民们、家长们不在校门口乱停车，养成规范停车的好习惯，学校联合镇政府在校门口，街道等地悬挂规范停车等多条横幅，时刻提醒警示。

（二）校内

校内学生有序出入也能缓解校门口的拥堵现象。我们这两年一直在摸索，学生怎样进出才能安全有序，在不断尝试中，我们决定采用让学生分流进校园和年级错时放学这两种举措。

1.分流进校

学生分流进校园是让学生根据校园内的斑马线分成东西两条路线进入学校。从东边来的学生走东边路队，西边来的学生走西边路队，互不干扰。刚开始实行时，学生没有这种意识，经常走错方向，尤其是低段的学生。

为此，我们举行了一二年级进校园演练活动。一二年级的学生在班主任老师的带领下分东西路队走出校门口，再按同样的路线走进校园，如此反复演练两遍，学生们才明白从哪条路线出校，就从哪条路线进校。这样的方式进校既安全又快速。

光演练还是不够的，学生的一个行为习惯的养成必须经过反复练习，学生进校时，还有小交警督促。学生安全岗值周的小交警发挥着大作用。每当上学高峰期，身着制服的小交警们，举着标准的手势，在校园里有模有样地指挥学生进校园，从校门口走到教室要走东西两条道路，从足球场到篮球场要走斑马线，小交警认真指挥，文明劝行，成为虹星桥小学校园里一道独特的风景线。

学生安全责任岗指挥学生分成两条路队有秩序地进校园，小交警随路队行进，这一举措使得校车进出校园和学生步行进校门分道而走，有效提高了学生进出的安全系数，同时改善了校门口上下学期间道路无序停车现象，保持了校门口交通的畅通。小交警斑马线上见文明活动，以孩子带动家长，以学校辐射到社会，为校园安全保驾护航。

2.错时放学

每当到了下午放学时段，学校门口到处都是人，接孩子的车辆那叫一个多，开车接送孩子这种事儿，简直就是一种煎熬。这是最初家长们的反应，这两年，学校采用年级错时放学后，校门口拥堵现象几乎没有了。一二年级下午原本就是两节课，先离校。八个班井然有序地放学了。然后是三四年级离校，最后五六年级离校。中间错时十分钟。这样的策略使得学生分批离校，家长分批离开，校门口拥堵现象不见踪影。

堵路就是堵心，路堵就要疏，经过两年时间的反复引导和训练，虹星桥小学学校门口拥堵现象终于消失了。打通要道，加快流速。路通畅了，心也明亮了。这也是学校近年来安全工作的一大亮点。

我们的安全工作多而细，常规安全工作每天落实，安全无假期，今后学校将以创建级“平安校园”为目标，把学校的安全工作做得更细更好，力争成为典范。