高速“降速”？

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      五一假期回了趟老家，突然发现泸蓉高速成（都）南（充）段，降-速-了。以前，除部分路段，如隧道，长坡，急弯，辅道等会限速在100以下，其余路段均是限速120。这次发现，除成都段约20多公里仍限速120外，其余均限速100。这意味着，沪蓉高速成南段事实上降速了。

      我有点纳闷，在疫后恢复增长非常迫切之际，各个领域都在强调“提速”，为何成南高速偏偏全线“降速”？

      思来想去，最大可能是成南高速扩容工程施工，出于安全考虑，将最高限速下调了。倘若是这个原因，倒还可以理解。但全线虽在施工，却基本是在原路基以外新增拟扩道路，施工均在现高速之外，似乎也并不影响高速通行，又为何要全线限速下调呢？

      安全，又成了最大的理由。为保安全，宁可牺牲效率，对亦不对？这个真不太好说。保安全，是必要的。但过分强调安全而不惜牺牲效率，好像也算不得最优解！现实中，很多地方打着安全高于一切的旗号，简单化，一刀切，看似是理由充足，却是以此规避工作中的风险，往大里说，实则是缺乏担当。

      某种程度上，安全成了政治正确。出了安全事故，肯定会有人会被追责，受处分、被降职降级等等，后果是决策者个人承担。而牺牲效率保安全，虽然社会面感受欠佳，经济发展受损，但没有人会被追责，后果是由社会承担。两相权衡，如果考虑自己更多，很自然的就会选择牺牲效率。看起来，似也无可指责，但却背离了为政之初心，也不符党性要求。这不应该是被提倡的。

      但愿，沪蓉成南段的高速“降速”，不是这种情况！

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