2021的上半年，我从胜利街南边走到胜利街的北边，跨过一个路口去上班，五分钟左右。
2021年的下半年，我开始了远距离上班，约6公里，再也不能步行了，要么公交，要么开车。
（一）与黑蚊子共舞
开学季，我还没勇气独立开车，下午下班基本上是坐公交。
走到鸢飞路的站点，等候75路和132路。夕阳还未完全落下，黑蚊子可不在乎时间，只要人停下它们就来。暴露的脚踝、一层长筒袜、一层衣服……它们都可以直接或隔衣吸到新鲜血液。
公交车不可能如我预测地及时到达，所以我也不能安静地站着，我不但要走动，还要速度快、幅度大，于是从站牌向南到一工地门口，我就边跺脚边前进，双手还要不断挥舞，慢慢地动作竟协调起来，如老太太们的广场舞一样，有节奏地手脚互动，从南到北再折回……尽管如此，也免不了一顿奇痒、一个大包、拍死一只蚊子……坐上车后，一边擦汗一边快速抹上止痒药膏。
每当这个时候，就想到了自己开车的优点。
（ 二）独立开车
一边抱怨着单位下班后开会，一边感谢着给我提供了开车机会，因为无公交了，因为打车也不方便、也费钱。
在单位门口的那位保安极其负责任，要先测体温再让车进。从乐川街右拐，坡度不大，但是第一次开车上班，测完体温，熄火了……反反复复3次，后面有辆白色的车，闪着右转向的灯，安静地等候。
保安也是极其聪明的，以后每次都早早跑来测温，绝不让我在半坡停下！
多年前冯老师拿到驾照后，一次说起自己的囧事：拉着手刹开着车。我笑完也质疑：拉了手刹还能继续开？！直到自己开车，直到一低头发现手刹拉紧，从什么时候这种状态的？记得启动起步时是放下的。
而且时常，我把档位推至一档时，会听到摩擦的“咔咔”，就担心：会不会断了？！害怕自己成了驾校笑话中的主人公。
等到自己有胆量驾车上下班了，发现拥堵又是一大障碍，有一次过福寿街路口用了20多分钟。这其中考验司机心态的不是前后车辆，也不是斜插队的车辆，也不是东西方向的骂南北通道的“傻b”，而是无理可辩的非机动车和行人。
前后两车的缝隙，电动车就歪歪扭扭冲过来，若逆行道车流在动，那骑行者就在车前等着，紧张得我使劲踩刹车，害怕自己一不留神车向前走，哪怕一步；还有骑三轮的长者，就在车行道内，就时速20，就不左顾右顾，我眼睁睁看着前方绿灯变红，也听着后面的车鸣笛；还有，还有绿灯亮起来了，但人行道上的高跟鞋不慌不忙地“哒哒哒”，真佩服了这心理素质……
所以，我体会了自己开车的状态，也争取做个不惹司机上火的行人。
（三）我理解
奔波在路上，能看到很多风景，也更能理解身边不同行业、不同人。
早上每次从家出发，路面已洒过水、落叶已被扫，对默默无闻的环卫工人心怀感激。有次下雪天我提前下车，走两个路口到学校。路上行人很少，两位环卫工人在路口撒盐；每个人行道口，每个公交站牌处，早已清扫干净；那骑着环卫小三轮的长者，还习惯性地俯身夹起雪地上一个空烟盒……
因为自己开车技术不行，总想着家离单位近最好，其实对于开车娴熟的人来说，整个区域20分钟左右回家，不是麻烦事！
这无疑是换了个大思维！
再看身边“黑灯瞎火”赶回家的车辆和行人，联想先哲们的“日出而作日落而息”，能确定幸福的含义？！能确定忙碌的价值？！
纵观整个发展的历程，好多事情都是换汤不换药，实质相同！
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