前言
清明节期间去天津逛了一圈，网上的攻略基本上都推荐傍晚时候去天津之眼坐一坐，顺着攻略，我逛了好几个景点，在下午4点半时候出发去天津之眼，5点10分左右到桥下，走了一圈没找到排队买门票的队伍队尾，于是问了下保安，保安很无奈的告诉我：我建议你现在别排了，按照目前排队的情况来看，最少也要5～6个时间才行。
看看身边好多慕名而来的游客，感觉到巨大的时间浪费。程序员的习惯开始思考，如何优化提高景点的运营，避免游客浪费时间。
存在问题
Google搜索了下天津之眼，发现主要问题是运营能力是固定
查询到的公开数据
1. 48个透明仓座
2. 每个仓座旋转1周28分钟
3. 每个仓座可乘坐8人
4. 营业时间9:00~21:00
也就是说每天最多满足 (21 - 9) * 60 / 28 * 8 * 48 = 9874.29 人
考虑到现实情况，大部分游客属于情侣，或者家庭，或者3～5个小团队。每天实际数据肯定远低于这个数。
从现场的咨询来看，节假日有人从7点多就开始排队，也就说是全天满负荷的运作仍然满足不了大量过来的游客。导致很多到场的游客到了现场选择离开。
解决方案1 - 互联网化
习惯性想到的解决方案，就是互联网化。
具体方案很简单，设计1个系统，给每个仓座标上号。可以精确到每个仓座什么时间开始运行，建议用户提前多久到现场即可。
另外可以提供远程订票，倒计时提醒，路线安排等功能等功能方便用户，把运营数据透明化公开到互联网上。
这样运营团队和用户的时间完全可控，可安排，极大减少到现场需要排队或者放弃的情况。
设想是美好的，不过这样会带来1个问题，我们的互联网生活习惯和景点的互联网化并没有那么强。很多人会遇到到了现场发现1天的票已经售完了，连排队的机会都没有。
解决方案2 - 排号系统
排号系统是目前比较成熟的解决方案，到了现场以后自助服务，可以知道自己在什么时候能坐上，中间的时间可以逛周边的景点。
这样能解决不确定时间排队问题，在拿到票和坐上仓座这个时间段，时间并不好安排。
不过这个方案会带来1个隐患，那就是黄牛票
解决方案3 - 提供排队指示标
（因为我没参加排队，所以并不知道这个方案是不是已经实施）
参考有些游乐场的方案，排队的队形是固定的，计算每小时人流移动速度，设置标志当前位置需要排N小时
这个方案最简单，很容易实现，只能缓解用户排队的焦虑心情。对提高运营和节约用户时间成本没啥用途。
后续
对比3种方案来看，各有利弊，想到这里其实还是蛮开心的，工作中很多时候遇到的问题和这个问题一样，其实可以想很多种方案解决，每种方案都有自己的利弊，综合考虑以后谨慎选择才行。
另外想到生活中还存在很多类似的不便捷场景，造成的社会资源浪费，感到十分痛心。对未来生活的方方面面互联网化很是期待。
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