五月的第二天，依然是工作日。
今天的车流量不大，维修的人却特别多。很直观的感受是维修的工作配比是有问题的。
一台车只需要最多两个人上前维修，其他的可以做一些其他的事，例如写案例，回访客户，整理工具，打扫卫生，处理旧的配件等。
总是看起来提不上力的感觉，每个人都需要提前规划自己第二天应该做的事是怎么样安排的，完成基础必要任务，再就是额外的其他任务。
创业的小店最开始都是搞流量，每个人自带多少流量，直接影响了整体的业绩。
然后才是谈制度，用制度来管理人。
今天听到领导人D和KJ聊天，说道LJC,SX,DC,分别的问题，工作态度消极，工作的时候带家属什么的，都会直接影响到其他人，特别是CZX。其他人都还不打紧，如果直接让有业绩的人怠慢下来，就会降低利润率。
小公司，总之就是一句话，能搞到钱才行！
五月的第二天，依然是工作日。 今天的车流量不大，维修的人却特别多。很直观的感受是维修的工作配比是有问题的。 一台车...
on the alert 处境危险（主观感受） on the cliff 处境危险（客观处境） count on...
钱多钱少快乐最好 车多车少畅通就好 房多房少温馨极好 人多人少和谐为好 或多或少健康到老
老板在创业日记里写了篇关于博士创业的插曲，陈述了高学历≠高认知的观点，对创业这件事儿来讲就是个危险的事情，碰头的都...
片中几次费议，发现“不知道自己危险真的很危险”，回想自己是否有过这样的时刻或处境，在别人眼中属于危险的行为或者危险...
等车，这是上班族每天都会碰到的一个问题。不管是道路拥堵导致车少，还是因为人多车少，最终的结果，都是要等车。 现在的...
人多车少遇放假 旅游区旁过炎夏 头皮晒得冒红油 没钱不怨洗桑拿
去过火车站市场，才知道什么是人多，车多。
现在城市里面车多的比路上行人还多，有时候真的感叹“都没有人走的路了”。 这话真的一点不夸张，人得走人行道，或者马路...
网络日记 一、昨天看到一行字幕：“把自己的真实想法或者真实处境都暴露出来，这是相当危险的！没有人会因此同情你，怜悯...
本文标题：创业日记27【人多车少的危险处境】
本文链接：https://www.haomeiwen.com/subject/tdxbyrtx.html
网友评论