又见云埋一半山 ——从长治到黄山旅

清晨五点半，准备去长治车站坐车，一路小雨，使得空气清新，气温骤降。站台上的风，尤其凉爽至极，总让人想找一个挡风的墙。

等了十几分钟，终于上车，发车不久，便是一个接一个的隧道，正进入太行山的腹地，远处依稀可见山中煤矿，蓝色的罩棚下面是黑色的煤炭。绿色的梯田，尽收眼底，高架桥穿行在山谷间。逐渐在隧道中的时间，越来越长，出隧道后一两秒又进入隧道，看来头顶已是高高的大山。

古时便有得上党，望中原之说，看来此言不虚，翻过太行山，便是一望无际的华北平原。高铁行驶20分钟后，地貌并未做大改变，依然是丘陵的梯田，全被绿色包围着，不时出现红色的房顶构成的村庄。村庄的周围依然是即将成熟的玉米地，不远便有一煤矿出现，看来山西真是一个煤炭上的长出的省份，平原还是山区都有地下宝藏。8点30分，列车似乎行驶在平原上，远山朦胧一片，几乎看不到。

在平缓的山坡上修建了太阳能发电装置，看上去像树切面的梯田。偶有露出山体地貌的，石头，看上去若刀砍斧劈一般。再次穿过隧道之后，身体变得高大起来，前方列车即将到达晋城东站。

车厢内不时传来一婴儿的啼哭声，从声音判断不足半岁，显然不适应车厢内的环境。

出来隧道旁边的山也变得高大起来，而隧道也变得更长。不觉间又来到了，高大的白杨树又出现在眼前，大概是因为一路向南，一路伴随着雨，车床上像赛跑的小虫，风向一致，想列车前行的向反方向争先恐后的爬去。车窗外的风景一片朦胧，几乎分不清高楼和远山。看来，全国大部分地区都受台风的影响。

车窗外的庄稼似乎也变成了水稻，相见的仍然是大面积的玉米地。

列车到达巢湖之后，已经是江南常见的风景，河网密布，江南的稻田出现，禾苗绿的夺人眼目，偶有白鹭飞过，新城最美的田园风光，继续向前列车仿佛行走在树梢之上，此刻雨已停，但天上的云似乎正在酝酿一场，非凡的暴动，也许是暴风雨即将来临的前兆，片刻的安宁，据说台风已经上路。傍晚时分，和我们一起到达瓷都景德镇。

列车继续前行，隧道又多了起来，高俊的山脉隐约出现看来是黄山余脉，山上的树与江南已无二致，众多的小山才共同成就了天下秀的黄山。嫩绿的稻田和翠绿的树包围着村庄，远山隐隐的与天相连。

时接近300的高铁，四五个小时时间已把我们从太行山运送到黄山脚下，同样是山地貌已经千差万别，时空在转换，时间在流逝。