小时候，经常听母亲提起乌斯河这个地方，因为她出差去检查工作时，都会有这个地方。
这么多年过去了，我一直不知道乌斯河倒底是个什么样的地方，只知道母亲每年去那里出差后，带回来两百个核桃，都来自乌斯河，所以打小我就知道乌斯河等于核桃。
今年中秋，与哥嫂去金口河玩，才知道乌斯河就在附近。童年的记忆瞬间想起，我就特别想去乌斯河看看，想知道听了几十年的地名倒底是什么样。而且听了这么多年，乌斯河不仅是三个字了，对我而言有一种亲切感，哪怕我从来没到过那里
从白熊沟出来，右转可以去乌斯河，据说那里有一座当年红军跨过的铁索桥。我对乌斯河的老铁路感兴趣，哥对红军走的铁索桥感兴趣，兄妹两一拍即合，准备去探寻一下心中向往的东西。至于嫂子和路上结识的刘先生，只要跟着我们有玩的，他们不介意去哪里。
沿着大渡河继续前行，空中横跨一座铁桥，不远处就是铁道兵博物馆。我想进去参观参观，可哥说，在铁路干了几十年，看见铁路与隧道，他提不起丝毫兴趣，无奈下，我只有先陪他去找铁索桥。
大渡河边的公路蜿蜒曲折，像一条飘带，出发前，曾在网上看过有条水上公路，可我们在公路上行走，并没有见到这条公路。看到这条公路时，我特别想飞一张无人机照片，可一路观察，也没发现这条公路。我只能让哥打开天窗，兴奋的站上去录视频。（当然视频到现在还堆在电脑里）
走了好远，都没见哥想看的铁索桥，当我们看见路标时，箭头显示右边前往乌斯河，至于铁索桥没看见标识。此时路边有一工地，我们猜测是不是工地深处，于是我们把车开了进去。
进去不到一百米，道路尽头是一个废弃的隧道，杂草丛生，乱石、钢筋、搅拌机塞满在路旁。无路可走，只能调头时，从隧道里走出一个全身破烂，蓬头垢面的老头，不知在一堆废弃物里翻找着什么。看他那样，没敢向他打听铁索桥在哪里，快速的离开。
重回路口，碰见一位大姐走过来，停车打听情况，大姐说我们右转，穿过隧道，往乌斯河方向，出去几十米就可以看见铁索桥了。
知道线路，就放心往前开了，可隧道内的限速30，差点没把哥开疯。当他想把速度提到40码时，一看对面来车都在缓慢移动时，他就冷静下来了，他自我安慰地说：“既然当地车都开这么慢，应该有电子眼吧。”
我说：‘这么黑的隧道，有电子眼也拍不到，但就怕是区间测速，还是慢慢开吧。”
当我们终于见到隧道尽头的那一缕光时，都松了一口气，想着总算出来了。隧道口一排的电子眼，终于知道为什么所有车都这么老实了。
电子眼的前方就是铁桥，却不是哥想看的铁索桥，而是比较现代化的水泥桥，只是拉索是铁线。问路的那位以为我们想看的是这座桥。
虽然没看到哥想看的铁索桥，却误打误撞的让我看到了乌斯河，让我看到了当年修建的铁路，现在进入西昌的绿皮火车，还会从这里经过。桥一边看不见铁路，全部在山体里穿行，桥下，铁路显露出来，火车仿佛是从桥下突然钻出来一样。
铁轨沿着大渡河往前升，不远处可以直视隧道，再远望铁路又露出来了，像另一条河一样，弯弯曲曲进入峡谷中。
终于见到了熟悉的“乌斯河”，对于从小在铁路边生长的我而言，真是太开心了。其他三人把车停好，站桥边聊天，我一个从桥头走到桥尾，再从桥尾走到桥头，只为完整的欣赏这让我感到亲切的地方，此时我心里只有一个想法：我终于如愿了。
回程路上，哥还在找铁索桥，我无意间多了一句嘴，说铁道兵博物馆旁边，天上架了一座桥，看起来有点象铁索桥。我们路过时，哥仔细看了一下，才知道他心心念念想看的桥，原来我站车上早已拍到了，他无语极了。
回程路上，我也看到了水上公路，其实就是我们开的这条路，只是有一段，公路与山体有一段距离，而河水穿过公路流到山脚。只可惜无法停车，如果早知道，我应该会做好准备，让无人机跟着汽车来拍摄这一段。
不过今天整个行程我还是很开心的，先是看了白熊沟，尤其是那“疑似银河落九天”和瀑布，再就是如愿看到了乌期河。这个中秋虽然没看见月亮，但还是过得很有意义。
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