小时候,经常听母亲提起乌斯河这个地方,因为她出差去检查工作时,都会有这个地方。
这么多年过去了,我一直不知道乌斯河倒底是个什么样的地方,只知道母亲每年去那里出差后,带回来两百个核桃,都来自乌斯河,所以打小我就知道乌斯河等于核桃。
今年中秋,与哥嫂去金口河玩,才知道乌斯河就在附近。童年的记忆瞬间想起,我就特别想去乌斯河看看,想知道听了几十年的地名倒底是什么样。而且听了这么多年,乌斯河不仅是三个字了,对我而言有一种亲切感,哪怕我从来没到过那里
从白熊沟出来,右转可以去乌斯河,据说那里有一座当年红军跨过的铁索桥。我对乌斯河的老铁路感兴趣,哥对红军走的铁索桥感兴趣,兄妹两一拍即合,准备去探寻一下心中向往的东西。至于嫂子和路上结识的刘先生,只要跟着我们有玩的,他们不介意去哪里。
沿着大渡河继续前行,空中横跨一座铁桥,不远处就是铁道兵博物馆。我想进去参观参观,可哥说,在铁路干了几十年,看见铁路与隧道,他提不起丝毫兴趣,无奈下,我只有先陪他去找铁索桥。
大渡河边的公路蜿蜒曲折,像一条飘带,出发前,曾在网上看过有条水上公路,可我们在公路上行走,并没有见到这条公路。看到这条公路时,我特别想飞一张无人机照片,可一路观察,也没发现这条公路。我只能让哥打开天窗,兴奋的站上去录视频。(当然视频到现在还堆在电脑里)
走了好远,都没见哥想看的铁索桥,当我们看见路标时,箭头显示右边前往乌斯河,至于铁索桥没看见标识。此时路边有一工地,我们猜测是不是工地深处,于是我们把车开了进去。
进去不到一百米,道路尽头是一个废弃的隧道,杂草丛生,乱石、钢筋、搅拌机塞满在路旁。无路可走,只能调头时,从隧道里走出一个全身破烂,蓬头垢面的老头,不知在一堆废弃物里翻找着什么。看他那样,没敢向他打听铁索桥在哪里,快速的离开。
重回路口,碰见一位大姐走过来,停车打听情况,大姐说我们右转,穿过隧道,往乌斯河方向,出去几十米就可以看见铁索桥了。
知道线路,就放心往前开了,可隧道内的限速30,差点没把哥开疯。当他想把速度提到40码时,一看对面来车都在缓慢移动时,他就冷静下来了,他自我安慰地说:“既然当地车都开这么慢,应该有电子眼吧。”
我说:‘这么黑的隧道,有电子眼也拍不到,但就怕是区间测速,还是慢慢开吧。”
当我们终于见到隧道尽头的那一缕光时,都松了一口气,想着总算出来了。隧道口一排的电子眼,终于知道为什么所有车都这么老实了。
电子眼的前方就是铁桥,却不是哥想看的铁索桥,而是比较现代化的水泥桥,只是拉索是铁线。问路的那位以为我们想看的是这座桥。
虽然没看到哥想看的铁索桥,却误打误撞的让我看到了乌斯河,让我看到了当年修建的铁路,现在进入西昌的绿皮火车,还会从这里经过。桥一边看不见铁路,全部在山体里穿行,桥下,铁路显露出来,火车仿佛是从桥下突然钻出来一样。
铁轨沿着大渡河往前升,不远处可以直视隧道,再远望铁路又露出来了,像另一条河一样,弯弯曲曲进入峡谷中。
终于见到了熟悉的“乌斯河”,对于从小在铁路边生长的我而言,真是太开心了。其他三人把车停好,站桥边聊天,我一个从桥头走到桥尾,再从桥尾走到桥头,只为完整的欣赏这让我感到亲切的地方,此时我心里只有一个想法:我终于如愿了。
回程路上,哥还在找铁索桥,我无意间多了一句嘴,说铁道兵博物馆旁边,天上架了一座桥,看起来有点象铁索桥。我们路过时,哥仔细看了一下,才知道他心心念念想看的桥,原来我站车上早已拍到了,他无语极了。
回程路上,我也看到了水上公路,其实就是我们开的这条路,只是有一段,公路与山体有一段距离,而河水穿过公路流到山脚。只可惜无法停车,如果早知道,我应该会做好准备,让无人机跟着汽车来拍摄这一段。
不过今天整个行程我还是很开心的,先是看了白熊沟,尤其是那“疑似银河落九天”和瀑布,再就是如愿看到了乌期河。这个中秋虽然没看见月亮,但还是过得很有意义。
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