上午陪孩子们在朋友家玩，聊聊家常，谈谈计划。下午三点从邵东出发回长沙。晚上八点多才到。平时两小时的车程我们今天花了一倍多的时间。这是我头一次单次驾驶时间最长的一次了。因为实在是太堵车啦，整个导航显示的都是红色、酱红色。可能是我们赶上返程的高峰啦！
堵车不堵心
一路上见证了湖南的返程高峰，见证湖南高速路的拥堵。说实在的，到家后我啥也不想做了。但还是放心不下今天的更新，不想前功尽弃。要知道，我是不会随意就放弃的。
倒是一路驾车过来，在行驶过程中，有所感想，非常值得记录一下。于是克服长途驾驶的疲倦，写下下面的文字。
一路走来，我看到的情况就是，有人占用应急车道，看到有人从车窗扔东西，看到有人不打转向灯随意变道，看到有人不停的打闪光灯，当然更多的是像我一样的，老老实实、规规矩矩的驾驶。也就是万千世界，什么人都有，我不能阻止别人干什么，怎么干，但是我能要求我自己守规矩，守初心，而且绝大部分人都是守规矩，守初心的。
一路上，观察到的结果就是，那些随意变道的，以为变道后可以更快的，反而在后面的某个环节，又被我反超了。我就想，人生路上，有的人，不停的往前跑，甚至是破坏规矩往前跑，结果还不如踏踏实实、规规矩矩持续努力的人走的远，走得稳。所以，在工作中，我也应该有所思考，踏踏实实走自己的路。就如我此次坚定的要坚持日更，也没有捷径，也许日更质量一般，但如果放弃了，或是东想西想，那就搞不成了。因而坚守初心一步一个脚印的坚持到底才是目前我需要做的。
一路上，学习到的小技巧就是，一旦前面的车开始刹车，那么自己要立刻跟着刹车，保持合理的车距。不能等车靠得太近再刹车，否则不太好控制。从这里得到的思考是，要多实践。从拿到驾照到比较熟练的驾驭汽车（感觉目前我这水平还是用驾驶比较合适，驾驭的话，应该指软件、硬件都熟练，我还远远不如）有近8年了，前几年是没怎么摸车的，天天带娃嘛。后来因为上班离家近，五分钟就到了，也没有驾驶的需求。直到后来到了现在的单位，才慢慢的对车有了需求，对驾驶有了要求，几年的实践，限于城市路线，这次开车回老家，在县道行驶感觉还是非常不适应。高速就走得更少了，一年就那么几回，每次都是短途走一走。再加上现在腰不好，不喜欢开车，能坐车绝不开车。因此，得出的感悟就是，要驾奴汽车唯一的途径就是多练习。开车如此，做工作一样，做其他事情也一样。光看不练假把式，不练得不来一线的经验。
前几天，受群里其他老师的影响，我找来《矛盾论》《实践论》，一边拖地一边听，越发觉得应该找来纸质书，仔细的研读。不记得是在哪部经典里习得的“少即是多”，是的，抓好手头的一件或几件事，一开始可能慢一点，感觉得到的是少了，假以时日，得到的一定会更多。
2022年2月5日星期六写于长沙
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