重访宝带桥
女儿进了考场，我们俩自然不会在外面傻等两个半小时。隔夜就做好了功课，按照就近、便利的原则，我说，我们去看看宝带桥吧！夫妻俩一拍即合。
苏州人说起宝带桥，那真是家喻户晓，如数家珍。宝带桥依偎在京杭大运河西侧，始建于唐元和年间(816-819)，桥长316.8米，桥孔53孔，是中国现存的古代桥梁中最长的一座多孔石桥。因为当时的苏州刺史王仲舒捐出了自己的宝带作为修桥之资，也因为此桥长长的像条宝带，此桥就以"宝带"命名。
千年的风雨侵袭，此桥屡坏屡修，历朝历代都有重修加固。宝带桥与赵州桥、卢沟桥、洛阳桥并列为中国四大古桥。 2001年被列为第五批全国重点文物保护单位，2014年作为中国大运河重要遗产点列入世界遗产名录。
记得小时候坐车去苏州，宝带桥是必经的景点，小孩子都会把头贴到车窗上，仔细数一数有多少桥孔，奇怪的是总也数不清，于是这桥还有一个名称“五十二三孔”。后来公路改造，去苏州不经过宝带桥了，于是差不多有近三十年没有见过这桥了。
按照导航，距离只有4公里，一路开去道路越发泥泞难行，到了一片工地的尽头。我说，导航不会出错了吧？但是看起来方向又是对的，的确是往运河而去，前面一拐弯，河边一台挖掘机正在作业。我下来问路，两个工人操着一口难辨的方言告诉我：这里就是宝带桥，但是因为在作业不通车，连走路也不好走。我再问：有没有别的路可以绕行？回答我有的，但是具体怎么绕，却无论如何也说不清楚。
既然说还有路，我也放心了。退出来沿着宝带路再往前行，看到路边有个小区，停下来再问路。这回问到的是个苏州阿姨，苏州阿姨说：要看宝带桥啊，诺，从前面的澹台湖公园往里走，就能走到宝带桥去。
重访宝带桥
重访宝带桥
重访宝带桥
重访宝带桥
澹台湖公园不用买票，对面有停车场，停车费 5块钱。停好车，我们进公园。公园门面看起来实在不起眼，其实里面非常大。因为天气冷，公园里游人稀少，有几位附近的居民在公园里锻炼身体。
一路上又是问了两回路，公园里兜抄曲折，曲径通幽，远远的，看到宝带桥的身影了！但是那一长条的宝带桥被背后高大的现代化钢结构大桥衬托着，显得那么低矮渺小，竟然毫无童年时代印象中的旖旎风姿。
重访宝带桥
总算来到了宝带桥上。
重访宝带桥
身后的现代化大桥。
重访宝带桥
坐在桥上拗造型，身后两根大烟囱真是煞风景。天气是真的冷，我的脸冻得发紫。
重访宝带桥
重访宝带桥
换个角度，这样看过去就没有烟囱了。
重访宝带桥
桥上的石狮子是明代的文物。
我们是从宝带桥的北面进去的，走到南面出来看到的，就是我们一开始导航开到的工地。果然一路泥泞寸步难行。
再绕到北面出来，这张照片，算是很全地拍到了宝带桥的风姿。人生有很多事情，都是相见不如怀念。这眼前的宝带桥，哪里还是记忆中的样子？
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