我在咸阳机场工作，家住西安高新区，多年来一直自己开车上下班。2013年冬季，我的右肩开始疼，后来才知道患了肩周炎，胳膊抬不起来，开不了车，于是每天乘坐机场巴士上下班。
《班车随笔》
员工乘坐的机场巴士，我们内部通常叫班车。班车上别人或休息或玩手机，而我把这一个小时的时间用于写作，写所见所闻，写所思所想。不知不觉几年下来写了有7万多字的东西，我把这些东西叫班车随笔。先后刊登于《新西部》《中国民航报》和贾平凹文学研究院《长安文坛》上。
《班车随笔》
我手写我心，班车随笔就是我的心电图，我思想的轨迹。从家到单位一个小时，班车到了，一篇文章写完了，随手就发微信朋友圈了。我基本不用微博，觉得微博是一个大广场；而微信相当于我的客厅，只有我的好友可以光临。我的微信基本不转发别人的图文，我的微信是我的日记、我的自留地、我的责任田。
几年来写诗比较多，因为诗短小精悍，更适合在班车上写。诗，最美的心，流淌出醉美的文字。因此有人称我为诗人，诗人或作家是我年少时的梦想，那时作文常成范文，被老师在课堂上朗诵表扬，于是幼小的心灵就滋生了作家梦。
《班车随笔》
但高中我却违心地学了理科，高考却被警察学校录取，上班远在机场。在单位各项任务，回到家各种家务，自己开车在路上有次差点被撞死，整天忙忙碌碌，梦想渐行渐远。现在习惯坐班车了，没人打扰的一两个小时属于我自己，我就想心事、码文字。
《班车随笔》
另外我写散文比较多，散文是最自由的文体，不讲究音韵，不讲究排比，没有任何的束缚及限制，可信手拈来。去年中秋之夜，我和老公趁夜深人静时分，下楼赏月，只见“秋空明月悬，光彩露沾湿”。次日晨，我在班车上写了《月满长安》，发表在今日头条，好评如潮。
今年初的一天，我在班车上翻阅微信，看到画家何炜举办画展的消息，别人都在点赞，我想评论一下，没想到写成了1800字的散文，获得大家赞赏。
《班车随笔》
班车随笔，竟然可以为一些朋友带去阳光、雨露、美和快乐，这是我没有想到的。我意识到随着自媒体的发展，我写的东西不仅仅是日记，不仅仅属于我，还属于一些“粉丝”。
《班车随笔》
我对文字的魅力又有了新的认识，从商周时期的甲骨，到春秋时期的竹简，再到汉朝的纸张，文字不断变换着新面貌，但不变的是一份历史的传承，一份文化的辑录。
感恩机场巴士，给我提供安全舒适的乘车环境，使我沉淀了思想、升华了境界。人的身体好安放，一张床足矣；灵魂在高处，何以栖息？唯有文字也。高兴时写写文字，让每一个文字跳跃起来。悲伤时告诉文字，使我远离浮躁修炼内心。
生命是有限的，而文字是恒久的，我将用我有限的生命尽可能地多码文字，表达我内心深处对自然、对生活永远的热爱。
《班车随笔》
我现在习惯了乘坐方便快捷的机场巴士，不仅低碳环保经济，而且方便快捷安全。不仅避免了驾车的劳累、堵车的烦恼和停车的麻烦，更重要的使我可以惬意地观看沿途美景、静静地想心事写随笔。。。。。
作者王蚕修改于2017年深秋
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《班车随笔》
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