大家都知道电动车电池充电一般4-6个小时，电动车充电器会由红灯转为绿灯。但有一些用户在电池车充电过程中发现一个问题，就是电动车充电器一直红灯，不变绿灯，好像一直充不满的样子。那出现这个问题的原因是什么呢?应该如何解决呢?下面跟着小编一块来了解一下。
电动车充电器一直红灯的原因
电动车电池充电时，主要涉及到两个部分，充电器、电池，由于市电、环境温度一般不会导致这个问题，所以不再描述。出现一直红灯的故障原因就比较简单，要么是充电器故障，要么是电池故障。
1、充电器故障。充电器坏了，内部电源短路(线断了)，导致充不进去电，这时候充电器指示灯一直红灯;由于充电器本身特殊原因导致充电器无法达到转灯电流值(约0.4---0.7A)，充电器指示灯会一直红灯;充电器型号错误，参数设置和电池不匹配导致充电器指示灯一直红灯，比如新买充电器型号错误。
2、电池故障。电池内部存酸量过多，内部循环不畅，引起热失控，导致充电器指示灯一直红灯;电池内部存酸量不足，电池失水严重，导致充电器指示灯一直红灯;电池内部微短路，造成电池端充电电压达不到限定电压值，导致充电器指示灯一直红灯。
电动车充电器一直红灯的解决办法
知道了上面所述的充电器一直红灯的原因后，问题就比较好解决了。我们按照以下步骤来解决电动车充电器一直红灯的问题。
1、摸电池壳温度。由于这个操作比较简单，容易操作，所以放在第一步。如果电池壳摸起来烫手，那么电池一定有热失控的问题。解决方法就是直接换一组电池。
说明：电池充电本身会发热，是正常情况，但不至于会烫手。
2、借充电器测试。由于家家户户基本上都有电动车充电器，比较容易解决，所以放第二步。更换规格相似的充电器给电池充电，观察指示灯，如果也是红色，那么很可能是电池的问题，但也需要进一步排查，因为借来的充电器不一定匹配;如果指示灯转为了绿色，那么说明充电器有问题。解决方法就是更换充电器或者维修充电器。
3、观察电池。因为观察电池需要拆电池盒，有点麻烦，所以放在第三步。拆开电池壳后，仔细观察电池是否有鼓包或者有裂纹的情况。如果有直接更换蓄电池。如果没有进行下一步。
4、测量电池电压。用万能表测量总电压和单只电池的电压。我们用的电池一般都是单只12v，一组四只的话是48v;状态好的电池充满电单只能达到14v左右。如果电压值明显过低，那么肯定就是电池有问题，建议更换整组电池。如果电池电压均没有问题，则可以判断还是充电器的问题。
说明：如果测量一只或两只电池电压明显过低的情况，也是建议更换整组电池。一般来说不同品牌电池不能混用，新旧电池不能混用。
5、直接找售后或维修点。如果不喜欢动手的话，可以直接找售后或维修网点进行排查，这也是最简单的方法，不过可能会花费一定的金钱，遇到不良商家，还可能被黑一把。
特别注意：如果动手解决问题，一定注意电池正负极不能短路，非常危险，因为短路时的电流非常大。
文章来源：http://www.youbaixiu.com/swfw/20180117349.html
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