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自驾西藏第13天||越往西,越西藏

自驾西藏第13天||越往西,越西藏

作者: 芳华的日记 | 来源:发表于2020-09-12 14:22 被阅读0次

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不管在哪里,都会有明天。

第13天行程:由日喀则市至仲巴县,行程615公里。

预计行车10小时左右。

01

考虑到今日路程较远,车子一直在4500米以上的高海拔地区行车,安全是第一位的,况且路途上多处地段限速,早走是必须的。

早上,在日喀则青年客栈住宿的房间内,简单吃了点东西,带好开水,把物品收拾妥当后,趁着凌晨的夜色,我们又出发了。

生命太过短暂,今天放弃了明天不一定能得到。 

一路按导航向西出发了,出日喀则的国道318,道路宽阔,路上行车不多。

我们习惯了一早出行,车子以80迈左右的速度在前行。

车窗外一片寂静,能听见的,只有车子发动机和轮胎与地面摩擦传来的声音。

道路对面偶尔的会车,灯光照在脸上。记得大约这样行驶了快一个小时,天空才渐渐露出鱼肚白,天亮了。

逆风的方向  更适合飞翔

太阳出来了,阳光照耀在美丽的雪域高原。道路两侧景色醉人,我在心中默念:梦了不知多少回的阿里高原,我们来了!

在著名的318国道5000公里纪念碑前,拍照留念。

前面的文章讲过,318国道东起上海市西至樟木口岸,全长5476公里。

其中成都至西藏的川藏南线堪称318国道的精华,有“隔山不同天,一天有四季”之说,有“眼睛在天堂,身体下地狱”的感受。

我不怕千万人阻挡 只怕自己投降

02

驾车西行,出拉孜县城后不久,就转入了大名鼎鼎的天路219国道。

219国道自2013年全线硬化后,西藏境内的行驶难度降低,

车辆一直在高海拔地区行驶,即使偶尔爬上一座高山,由于垂直绝对高度不大,也没有感受到多么险峻。

把困难举在头上 它就是灭顶石 

一路在阿里高原穿行,先后越过海拔4778米的嘎拉山,海拔5089米的愧拉山,海拔4920米的突击拉山。

一路高原风光无限,不时路边会出现野生动物和飞禽,还有雪山融水流下山后,形成的的草甸湿地,比比皆是。

在穿行今天行程的最后一座高山突击拉山时,已经是下午5点多了。

把困难踩在脚下  它就是垫脚石 

突然天空下起大雪,雪花飞舞,挡住了车的前窗玻璃,行车视线受到了影响。

我:不要拍照了!我们应该抓紧下山。

妻:好浪漫的雪花飘飘啊,为啥?

我:没带防滑链的车子,万一抛锚在山上,后果不堪设想!

妻不吱声了。

你能做到的 比想像的更多

好在大地的温度还是零度以上,下过的雪花落到地面上,都马上融化了。

道路虽说难行,但没有结冰,车辆还可以行驶。

妻让我给吓唬的,也不再出声了。

我聚精会神驾车下山。经过一个多小时的艰苦拼搏,终于顺利来到今日留宿地仲巴县城的雅江源宾馆,一颗悬着的心,才终于落地了。

青春不奋斗,你的青春用来干嘛? 

03

雅江源宾馆海拔4772米,此时我感觉头重脚轻,我知道是有些高反了。

我:走路要慢,活动要轻,吃完晚饭尽量早休息。

妻有气无力地点了点头,看样子话都不愿意多说一句。

记得那时气温就已经零下了。我把车子雨刮器的水排掉,加上了冬季才用的玻璃水,防止冻住明天不能使用。

不要轻言放弃 否则对不起自己

吃过晚饭准备休息之时,遇到三位籍贯是广东,开路虎从叶城上来的一家人,女儿高反严重,已经有些不省人事了,眼看着赶紧送仲巴县医院了。

所以说,穿行天路219国道,最好不要从叶城进藏,这样的选择,身体一定会受不了的。

驾车一天了,也的确感到疲劳了,简单吃点饭就休息了。

第13天日记

1 清晨的雪域高原风光无限。

2 连续穿越高山,雪山垭口遇到暴风雪。

3 住宿地也不能掉以轻心。

下篇预告:自驾第14天,日喀则地区新仲巴县城至阿里地区普兰县。

芳华的日记原创图文,谢绝他用。

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