我去上班的地方，都要经过一个十字路口，那是国道上，车辆较多，上下班高峰时，人群汹涌，步行的，骑车的，开车的，每天都堵在那里车很长时间。
但有意思的是，红绿灯好像没有起到什么作用。只要没有车子经过，大家就争先恐后的走到马路的中间，搞得本来过黄灯的车辆，最后也停在了路中间，等待下一次绿灯。
后面就算是警察来维持了秩序，也依然阻挡不止大家闯红灯的步伐。到后来，加大了该路段的警力，才有所平息，可如果没有交警指挥交通，或是警力减少了，管理不过来时，又迅速恢复了原来的样子。
同事苦笑的说：什么时候我们才能像电视那样都遵守交通规则呢？
其实这种事情处理起来说难也难，说简单也简单。
难的是城市管理需要一段时间增加很多的人力物力，简单的是只要把闯红灯的前面几个人给予惩罚，后面的人就自然不会闯红灯了。
在心理学上有一个词叫破窗效应，意思是在一栋楼中，只要一扇窗破了，不及时修理的话，就会接二连三的破第二块，第三块，最后整栋楼都变得破破烂烂的。
在闯红灯这件事上也一样，有时后大家都是安分守己的等着红灯，但是只要有一个人旁若无人的闯红灯了，那么不用一分钟，就会出现第二个第三个，最后就变成了一群人。
只要把前面的苗头遏制住，后面的人就会遵兽交通规则。我在的城市还没有做到这一点，但是我到深圳就体验了一把“惩罚”。
我那次也是因为看到没有车辆过来，于是就埋着头走了过去，然后就被志愿者拉到一旁，教育了一番，然后给了我两个选择，要么罚二十块钱，要么就当交通引导员一个小时或抓到一个闯红灯的人才能放行。令人可笑的是拉住我的志愿者就是前一个闯红灯的人。
所以在深圳这样的大城市，闯红灯的现象相对于其他城市就少了很多。
这样的案例不止是在交通上，在生活中和工作中，破窗效应无处不在。
本来想着周末休息，就要好好恶补一下学习知识，但是早上醒来的第一件事就是看视频，玩手机，结果那一整天的时间都浪费掉了。
本来要早起，结果因为懒床，结果火急火燎的去上班，整天都萎靡不振。
所以只要发现自己的错误，就一定要及时止损，因为一个微小的错误，只要任由它发展下去，就会成为一个无法挽回的错误。
我们也要清楚自己的所需，不要尝试那些损耗自己的事物，做更好的自己。
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