格物致知

      早上在线上查阅国家产业发展方向及重点产业链相关资料，无意间发现了一篇记录中国铁道博物馆周伟副馆长演讲实录的文章，文章介绍了中国铁路的发展历程，对高铁的现状和未来做了详尽的分析，个人震撼于高铁相关领域己然取得的成就，结合国内产业发展趋势分析很受启发。

      1.高铁是全天候开行的，在刮风、下雨、下雪等任何天气，无论白天还是晚上都可以运行。高铁司机可以知道前方32公里的任何问题。高铁上有2000多个传感器，能够在系统中及时感应问题出现。

      坐在高铁上的我们可能不会想到高铁会有这么强的态势感知能力。它己不仅是传统意义上的铁路，高铁体系己初步完成产业数字化。极好的安全保障、行驶体验源于物联网及高效软件系统为基础的产业数字化能力。

      2.智能高铁已经可以不需要人驾驶。它可以自动开车，区间自动运行，到站自动停车，停车以后自动把门打开，开门的过程中车站的屏蔽门可以同时打开。这在世界铁路上是没有的。

      拥有高可靠低延时的通信系统以及人工智能、算法驱动的自动驾驶体系的高铁己与传统铁路代差明显，我们已进入高铁的下一代，智能高铁时代。

      3.高铁高速运行的时候对桥的冲击力可以达到1500吨。南京大胜关长江大桥是世界上载荷最大的、承受力最强的高铁桥梁。

      看到这里我更加清晰的意识到，高铁拉动的是一个极为复杂的产业链体系。它的上游包括整个高铁线路的勘察、设计、建造及施工机械的各相关产业，其中的桥梁、隧道的建造能力在国内各种复杂地况的考验下进步神速。高铁产业链的中游是各种零配件及整车制造，其中很重要的一环是以5G通信、物联网、各类系统软件、人工智能技术为基础的数字化体系。下游带动高铁运营、仓储物流、旅游休闲等诸多产业。可以说高铁产业链横跨十四五规划中涉及的战略新兴产业、数字产业、现代服务业、新基建全部四大领域，对经济发展拉动作用巨大。

      看到这篇文章还有一个惊喜，它背后的公众号是如此有料。公众号的名字是“格致论道”，是中国科学院全力推出的科学文化讲坛，致力于非凡思想的跨界传播，旨在以“格物致知”的精神探讨科技、教育、生活、未来的发展。不知不觉看了一个多小时里面的各类前沿文章及视频，心情大好，收获满满。

      把这份好心情分享给您，周末愉快！李欣