有了高铁，天涯不再遥远。
这确实不是一句空话，通过这次的出行，我真切的感受到，我们国家道路交通的发展，已经到了一个鼎盛时期，不容任何人小觑的阶段。像我们这些不常出门的人，仅此一次，就有这么深切的体会，还不要说那些经常奔走在外的人，感受就更深了。
温馨的提示音响起，车身缓缓动起来，出发了，我们要离开兰州了，心底在这一刻，竟然有一丝不舍。
归途是来时路的重复，又不仅仅是重复，因为人的心情是不一样的。来的时候，窗外的一切都是新奇的，内心对未知的远方充满了好奇；经历了三天奔波，领略了风景，人已略显疲惫，回来的心情是急切的，盼归之情已经酝酿的浓稠而强烈。
列车呼啸着向东，曾经熟悉的景物在窗外依次而过。大片大片的农田，房屋，村庄；然后是一个接着一个的隧道，穿行在光明与黑暗之间，这种感觉是很奇妙的。光与影在眼前飞快流转，倏忽之间，从明到暗，又从暗到明，思绪跳跃，从一个极端到另一个极端。
动车的车速持续在240km每小时，隧道里，因为气流聚集在一个相对密闭的空间内，对人产生的冲击力比较大，耳膜的震动要比空旷的原野大得多。在一瞬间，我的耳朵甚至会听不到声音，产生耳鸣，觉得有一股尖锐的声音刺激着人的大脑。
走了一阵，天色发白，离开时的阴晦变得晴朗。再走着，看见了太阳，天色越来越亮，人的心也变得晴朗起来。回想从前天出发，经历昨天的阴雨绵绵，今晨出发时的阴沉，终于看见久违的太阳了，能不高兴否？
列车渐入宝鸡，进入陕西境内。山上开始有了绿色，越往东走，绿色越多，植被明显茂密起来，远望一片葱茏。已经一改在甘肃境内的那种荒芜，看上去是黄土的颜色，缺乏生命的气息。
由此，我也在想，实际上，甘肃省处在黄土高原的边缘地带，整体还是比较贫穷落后的，窗外那些山坳里的小山村，那里的人们，还过着日出而作，日落而息的生活，生活条件也是非常有限的。我们坐在车上远望，非常惬意，田野之间，鸡犬相闻，感觉像是世外桃源；而实际身处其中，生活是非常不方便的。
再看看村外耕作过的土地，排列有序的农田，人的心里，对生活在这一方天地里的人，是怀着感恩之心的。正是他们，守护着这里，春耕秋收，使深山里的土地非但没有荒芜，反而焕发出勃勃生机。他们居住在深山里，不为人知，默默无闻，他们是中国亿万农民中的一分子；而正是这千千万万的农民，扎根于广大农村，才有了今日中国的富强与富饶。说起来，我们这些从这片土地上一飘而过的人，和他们相比，确实显得轻飘飘的。
到了关内，土地平旷，一眼望不到边的良田，地里绿油油的麦苗，像在田野上画出的一条条绿色的直线，把大地分割成大块区域，也在向人们昭示着，这里作为天下粮仓的光荣与自豪。
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