前几天尝试了一下蔚来汽车的NOP-辅助自动驾驶功能，在通过一段施工区时，如果不是俺眼急手快就差点撞上雪糕筒了。
那天从偏坡返回贵阳，在驶入高速公路后我迫不及待地打开NOP-辅助驾驶功能，当我按下操控件后，方向盘被立刻自动接管。刚开始还行，车子在道上居中很稳稳地跟在一辆车的后面行驶，走了一段路后，我感觉前车走得实在太慢于是我便打了左转向灯，车子稳稳地作了一个自动变道，正当我欣喜之余，同时我又立马将转向灯复位，结果一不小心拨重了点，将复联位杆拨到了右转向灯，这时候…，我的妈呀！可把我吓得够呛，它居然一下又回到了原车道。讶异！
其实，我在正常驾驶时也常常出现这种错位，由于拨杆太灵敏，稍不注意就拨重了…。但是，这是在自动驾驶系统呢！
不过这还不算什么，还有更吓人的。当天由于前方道路出现施工现场，道路一下子由两车道变成了单车道，估计此时系统有点紧张，此时所以车辆立刻减速，突然它见前方摩托车起步加速它也跟着加速，不存想那摩托遇见前面有雪糕筒踩了一脚刹车，它也跟前来一腿急刹车，两车距离也就2米左右，等摩托走后，它追着摩托离开后留下的雪糕筒就冲了上去，我的妈呀！不是我眼急手快点了一脚刹车，拉了一把方向盘，车子就直接怼上去了。
… 吓得我赶紧把方向盘接了过来，第一尝NOP-辅助系统总计使用了2公里，就这样草草结束了。
车载视频显示：ACC为零，LCC为2公里，NOP为零。
查询资料：LCC和ACC都属于辅助驾驶系统，但它们的功能是完全不同的，其中LCC代表的是“车道居中辅助系统”，而ACC代表的是“自适应巡航系统” 。
那说明，我当时使用的应该是LCC，并非汽车NOP辅助驾驶功能。刚才问了一下小管家，好像意思是：使用NOP必先下载APP后才能使用，使用时还需经过人工切换才能进入NOP模式。不要知道是否是这意思？
资料上说：开启NOP功能后，系统将会根据此前的导航信息自动工作；在需要时自动执行打转向灯及变道操作，从而超越前方慢车或者切换当前道路。LCC是不能自动变道的，如是这样的话可能还是我未将辅助系统切换到NOP。
经过尝试、查阅资料学习，现在对这套系统已有初步了解，下次把APP下载了再试试。
总之，1、NOP+自动驾驶功能，只是辅助驾驶绝对不能完全依赖于它；2、遇到路况不好，或出入匝道时一定要主动接管方向盘；3、实习期驾驶者一定要谨慎使用。
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