四月二十八日,阴天,晚上八点还没下班班,匆忙的和领导请下假,也来不及写假条,就打卡离开了。
记得大学的时候,每当要放假了,不论是长假还是小假,唯一一个同专业的室友就早早的打包好行囊,我们常在一旁笑着说:“这才几天啊也回去,多没劲!”,他笑着:“我回家的急切之心,你们不懂。”我想,这大概就是三毛所说的——家,就像有个人点着灯在等你。
一个小时后回到住的地方,匆匆忙忙准备一下,本来想洗漱一下,却因离火车开点很近,最后和妈妈通了一通电话后背起行囊,往那个有家的地方。
三号线换乘五号线一个多小时到达广州站,那个有着“统一祖国,振兴中华”红色耀眼大字服务了四十多年的广州站,不知道为何当年的建设者要书写这几个大字在这里,可能是这座城市有着深厚的历史,可能是这座城市战略位置重要,也有可能这座城市发展潜力巨大,承载着许多年轻人的梦想...
还有近四十分钟才发车,取了票,我在广场上徘徊了一会儿,不知道为什么,每次回家我都会习惯性的在里留下几张照片,即使每次的拍摄对象都是一样的。依旧如此,拍下一张照片,想起了去年临近过年有段很感人的视频《三分钟》,一位列车乘务员妈妈和儿子相处三分钟的视频,我仔细的看了三遍,其实,从孩子投入妈妈怀抱到和妈妈分别的时间只有一分钟,包括列车进站,引导上下车才是三分钟,这应该就是舍小家为大家吧。
晚上十一点十分检票上车,晚点二十分钟,我大步跨上楼梯,生怕会走在人群的最后面,找到了对应的车厢,却发现门口已挤满了人,我没有想到两个月前的场景在五一小假里又重现了,人们在车厢外排起了队,车厢门口的人一步一步往车厢里挪,挪一步等几分钟,又挪一步,又等几分钟...挤到自己的位置,坐下来,也就轻松了些许,不知过了多久,耳朵传来了火车轮滚动铁轨的声响,身体感觉到了车厢向前缓慢移动,顿时轻松了很多。从南往北,从海口到长春,从黑夜到白天,Z386只顾着奔跑。
列车在黑夜中穿梭,穿过广东的北大门,来到了衡阳,也许是范仲淹的那句衡阳雁去无留意让此地久负盛名,若不是在列车上,我还真想下去走走,登上那回雁峰,去体会范仲淹当年的秋思之情。
有时候我挺喜欢做火车的,车轮滚动的感觉伴随着车窗掠过的树影,延绵不断的山峦夹杂着些许人家,在清晨,在薄雾中,在车窗外,落隐落现,沁人心脾,远处的人家屋顶升起了袅袅炊烟,我知道,那是农家人忙碌一天的开始,有句谚语道:一年之计在于春,一日之计在于晨。而在喧闹的大都市,这个点人们正在酣睡,晚睡似乎成了都市生活人的标配,少了那份宁静,少了那份清凉。
东方的天空泛起了鱼肚皮,我满眼疲倦的坐在车窗前,用力深吸了一口清晨清新的空气,津甜的气息从鼻喉漫透整个身体,我想这是大自然给予的馈赠吧,高植被覆盖率使这里成了一个天然的氧吧,呼吸着这里的空气,我的疲惫感瞬间降低了很多。
不一会儿,太阳升起来了,金色的阳光洒在我的脸上,夹杂着掠过的树影,显得格外的暖阳,太阳出来了,我知道我离下车的时间不远了,列车缓缓的驶过一条宽阔的大江,人们时不时往前倾,假使这时候你没有站稳,搞不好还会栽个大跟头,不要慌,这只不过是列车在不断地减速刹车的常态。
十分钟后,我到站了,我虽然到站下车了,可是列车依旧要往前驶进,由昼到夜,由南往北。
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