前脸棱角分明，熏黑的前进气格栅和尾翼，设计很时尚，眼睛犀利有神 ，今天给大家带来的就是这个帅气的小伙子——雷克萨斯ES200。该车搭载着型号为6AR-FSE的2.0L自然吸气发动机，该车最大马力为167Ps(123kW)/6500rpm,最大扭矩为199Nm/4600rpm,与之匹配的是6速手自一体变速器。
此辆雷克萨斯ES200的车主反馈静止启动车身有点抖动，换挡不够积极、油门不够灵敏，希望小编帮忙寻找解决办法。因为此前有过相关案例，选择艾森ECU升级效果不错，现在让我们和车主一起去看看此方法是否可行~
在车主进店时就有相关工作人员与车主进行交谈了解了升级需求。然后技术人员要对车辆进行故障检测，以确保车辆符合艾森ECU升级标准……（以下附送性能参数及施工图）
终于升级完毕了，车主前去试驾，试驾后车主表示ECU效果还是挺满意的，油门响应快了，加速换挡更顺了。给油门就有动力上来了，特满意！
看来升级效果不错，小编其实在此之前了解到很多人对于刷ECU都有很多误解，就像每个明星都有黑粉一样，因为不了解，或者一些不当言论的影响，觉得刷ECU是并不好，甚至损伤发动机寿命。其实你仔细思考一下，如果刷ECU真的不好，那为什么这个行业现在逐渐兴起，为什么还有那么多人热衷。关于发动机损耗，现代发动机由电子爆震控制器控制，即使在我们的软件优化之后，电子爆震控制仍保持功能，并且在发动机处于临界状态时激活所谓的“紧急运行”。 由于功率和扭矩的增加是在制造商规定的容差范围内进行的，因此不会导致磨损增加。但是前提是你学会删选商家，毕竟为了大数据坑人的商家也不少。
今天就聊到这了，大家有什么问题欢迎评论或私信啊~
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