爆胎的恐惧【四十二】轮胎螺丝的力度？

 爆胎的恐惧【四十二】轮胎螺丝的力度？

小留流第254篇    

   这一篇我们来聊聊“轮胎螺丝的力度”？就是轮胎螺丝到底要上多大的力？在路上发现轮胎扎了钉子或轮胎瘪了，在此，再一次呼吁司机朋友们，绝大多数轮胎是没必要换胎的，只要打上气又可以随意的跑了。

   然而大家的心里还是轮胎上不见钉子则罢，见到了钉子，就一定要换上备胎，心里才来的踏实，典型的完美主义。可有一节，许多路边换过轮胎的朋友一定有这样的体会，很多轮胎螺丝根本就拧不动，随车的扳手都踩弯了，螺丝依旧松不动，导致朋友们无奈的拨打了拖车救援电话。这个现象也常常发生在高速路上，眼瞅着手里的备胎换不上，花许多银子不说，在那死等着拖车，你说多急人啊？那么，为什么轮胎螺丝拧不动这个现象这么普遍呢？

俩事儿

   一个，很少有人知道轮胎螺丝到底上多大力度，当然也包括许多轮胎维修人员。只要让他上轮胎，那就是玩命、玩命再玩命。

   二一个，气动工具加入了轮胎行业，很大程度上减轻了劳动强度，但是很多师傅不能合理的使用些工具，不能充分了解气动工具的性能和真正轮胎螺丝所需的扭力，从而绝大多数的轮胎螺丝上力过大，导致后期轮胎拆卸不下来，这个较大概率问题的发生。

【风炮】

   风炮就是拆卸轮胎螺丝的气动工具叫“风炮”，一般分为两种，一种靠控制气体流量来控制扭力，另一种可以人为设定扭力开关来达到控制拧紧螺丝的扭力。但从实践中发现，操作人员对螺丝的真正所需扭力不太了解，一致认为越紧越好。所以就搂着风炮开关不撒手，有档位的风炮用着还是不放心，就怕螺丝松了，轮胎跑掉了，干脆档位也开到最大，又省心，又省事儿。

   再加上许多司机朋友，站在边上紧着吹风，一再叮嘱，一定要上紧喽，千万别让轮胎掉下来。得，这二者想法一叠加，几乎轮胎螺丝各个紧的要命，这就导致目前轮胎螺丝拧不下来，更换不了备胎这个现象发生。

有朋友说了：“直接把风炮的扭力定在轮胎螺丝的标准扭力上不就得了”

   此话差矣，一般小车风炮的扭力在50至100KG.M。如果真按照轮胎螺丝扭力设定，那么风炮使用的局限性很大， 甚至拆不下轮胎螺丝，所以拆轮胎螺丝的时候要求扭力大，反之安装轮胎螺丝的时候要求定制扭力的，很少有人这么去做。还有一点，风炮说明上不但规定了扭力，还规定了不能直接用风炮上螺丝，要有手工上好后再用设定扭力的风炮，你说这么麻烦的操作规程，试问有多少人这么做的？所以经常发生风炮把螺丝强行拧入螺口，破坏了螺丝原有的丝扣，以至于螺丝更拆不下来，还要去修理厂了。

有朋友说了：“那上轮胎到底用多大的扭力呢？”

   一般的小轿车，轮胎螺丝的扭力大概在12KG.M，或者120牛米【如图】。

有朋友说了：“你别弄这12KG.M，还是120牛米，我也没有公斤扳手，我也搞不懂什么公斤？什么牛的？你给我个痛快，让我一下子就知道上轮胎螺丝用多大的劲？”

   这个不难，忒好办了！轮胎螺丝用多大力度来了

【轮胎螺丝用多大的力度？】

用你随车的轮胎扳手，用手上紧了就ok。

注意：注意：注意；

只要用手上紧了就ok。上紧了就ok。上紧了就ok。

   无需用脚踩，无需玩命踹。你想啊，人家汽车设计人员，为什么给你的轮胎扳手就设计那么长的力臂呢？因为用这个扳手就足够把轮胎螺丝上紧的了。如果真不够劲的话？人家设计人员一定会把扳手加长的，您说是吧！

2019年12月1日星期日  小留流