从十年前第一次长途骑行青海湖开始每年一次长途骑行看风景，尝各地美食，探访异域文化，记录途中美食美景美事，已逐渐形成习惯。
每年春季详细规划好线路，夏季出行，2020年因为疫情迟迟不能确定线路和行程。
总算到了暑期疫情逐渐消失，规划了50多天的云南昆明—广西北海计划。
本次行程从云南昆明出发到广西北海市结束，五十一天骑行二千多公里 。
2020年9月13日傍晚点从延平站出发，9月15日到达云南昆明开始这一旅程，一直到11月4日下午从北海市飞回福州顺利结束。虽然在云南骑过二次长途（一次从昆明往香格里拉方向。一次从泸沽湖往腾冲方向，）而这次选择往广西这一路，可以说路上每天都是新鲜的。
确定线路和行程后提早几天在黑鸟软件上做了攻略，有了十年的长途经验，每段距离、爬升做的规划很到位。骑游每天骑50公里左右，骑半天游半天。
（10月25日）D41 早上八点从那良镇出发，三公里后回到G219路上，G219从那良镇到东兴市二十公里路段正在拓宽改造，一路坑坑洼洼，尘土飞扬中骑行，时而可见边境墙对面越南风景。
十点半到达东兴市区后直奔东兴口岸，因疫情而关闭的口岸旁越南商品城人气尚可，游览了口岸附近的大清国五号界碑和中越友好公园及逛逛越南商品城，还偶遇到一位福建老乡独骑福建一广东一广西骑友。
下午四点赶往十三公里外有着大陆海岸线最西南端，中国海陆交汇处，沿边公路0公里一一竹山村。
从昆明到广西沿边公路骑游结束，明天开始沿海岸线往北海方向骑游。
侨批，是世界非物质文化遗产。简称作“批”（在福建方言或者潮汕话都称“信”为“批”，不仅仅是闽南方言，福州一带的方言也是这样指称的，迄今为止仍旧是这般指称），俗称“番批”、“银信”专指海外华侨通过海内外民间机构汇寄至国内的汇款暨家书，是一种信、汇合一的特殊邮传载体。广泛分布在福建、广东潮汕地区暨海南等地。闽南话把书信叫“批”，闽南华侨与家乡的书信往来便是“侨批”。
1941年12月太平洋战争爆发，港、九以及东南亚半岛相继沦陷，原几曾绝路的侨批完全陷于停顿，潮汕侨乡饱受兵燹灾荒，家破人亡、归侨侨眷坐以待毙，身居南洋的华侨也心焦如焚，只能望洋兴叹而已。此时侨批新汇路的探索成了南洋侨批业界中迫切的新课题。在东南亚各国侨批业界内为数无几的探汇之旅中，最为出色的可算得上是陈植芳先生了。从上个世纪40年代开始，他在中越边境苦觅闯荡，屡屡突破日本 侵略者严密布控的重镇、要冲，一次又一次地将侨汇带越边境，更在严酷的封锁线中成功地探辟出“东兴汇路”。在抗战后期近四个年头中他与批业同仁一道，身负华侨重托，以巨大的毅力和勇气，冒着生命危险沿着这条生命线，将番批安全转抵潮汕，拯救了几百万在兵燹灾难中挣扎的潮汕侨眷。
东兴老街沿街为串架结构房屋，条形和四合院式布局，前面临街以铺面为主，后部为住宅。铺面以经营茶馆为主，人气较旺，另有餐馆、日杂百货铺和川剧座唱等。清代举人朱襄虞、朱寿朋，秀才王运俞2座宅院保存较为完好，沉积了一些传承内江历史文脉的元素，呈现出现代城市中少有的民俗文化景观，是东兴城区比较繁华的商业口岸。
东兴口岸是我国唯一与越南海陆相连的国家一类口岸。东兴口岸处在北仑河与越南哥龙河交汇处，相距越南芒街口岸仅100米，
对岸就是越南芒街市。
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