这次采风,要到崇明去。
崇明离吴江并不远,也就是一二个小时的车程,可以说是一衣带水。但以前对崇明的了解实在太少,仅仅局限于它是一个岛,一个长在长江里的冲积岛。因为它是一个四围都是水的岛,要到崇明去,在以前只能靠轮渡。
说实在的,我并不喜欢坐轮渡,在我的记忆里,曾有过数次坐轮渡的经历,有一次,要到南通还是盐城去,具体的地点己经记不真切,但那时还没有过江大桥,常规的线路是在常熟过江。还有一次,在射阳的黄海滩涂上,一条江虽不宽,也需要轮渡,总是黄昏时刻,总是天色阴沉,总有一种远离的伤感萦绕在心头。
这次去崇明,是跟一帮文友去采风的,一路欢歌笑语,自然不会有低沉之感。直至进入过江隧道,才发现如今己经有了新的上岛线路,一半是桥梁,一半是隧道,汽车一路前行,一上一下,顶多十几分钟,就己经跨越了长江天堑。
崇明岛说大不大,说小也不小,一天的时间,也就只能跑一个角落。我们要去的,是东平国家森林公园。过去的崇明,由于交通不便,成了闭塞的代名词。在车里,有文友问是否懂得”崇明阿爹“的意思,从那个年代过来的人,自然是会意一笑。但也正因为闭塞,让它有了得天独厚的优势,一直保持着良好的原生态姿势,一草一木,都还是原来的模样。
但过去的崇明,所谓的原生态,也就带了一点荒凉的意味,这样一个水土丰饶的地方,是非常适合草木生长的,禽鸟遍地,芦苇丛生,如果没有人的管理和耕作,自然会是一半杂乱一半茂密。如今的东平国家森林公园,在四十多年前,正是广大知识青年战天斗地的地方。在公园的中央,有一座知青题材的雕塑,一男一女两位意气风发的知青。想当年,广大城市青年响应上山下乡的号召,离开繁华的都市,到广阔天地大有作为,其中的辛劳与苦难,如果没有亲身参与是根本就不能理解的。
崇明的土虽然肥沃,但未必适合水稻等粮食作物的生长,作为一种替代,就栽上一排一排的树。想不到,当时的无奈之举,粮食没有收到,却成就了一项功在千秋的好事。这样的事例,在我们身边就有肖甸湖,现在已经升级为同里国家森林公园。于是,这一排一排的水杉、香樟、柳树、白杨以及其他叫得上、叫不上名字的植物,在时间的栽培下,长成了一片片茂密的森林,成为了一个个天然的氧吧。这些树,春天的翠绿,夏天的浓郁,秋天的绚烂,冬天的宁静,构成了一个最为丰富的生态世界,画出了一幅最为生动的自然画卷。
我们去的时候,正值深秋,红黄橙绿,恰是最美风景。银杏叶黄了,乌桕树红了,水杉的细叶正在渐次飘落,香樟的嫩叶正在悄悄生长,红枫似黄非黄,似红非红,芦苇似白非白,似灰非灰,就是树荫下的各式小草,各种小花,也是自乐其乐,恣意妄为。天气预报说当天有阵雨,雨是下了几点,一会儿就停了,太阳又露了脸,暖暖的秋阳斜斜地照下,穿过或浓或稀的树叶,留下一串串动人眩目的光斑。文友们说,这真是一个天然的摄影棚,随便拍拍就是大片。
我说,整个崇明岛就是一个大花园,不负休闲之都、生态福地的盛名。来了第一次,就有了一来再来的充足理由。
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