杭州5天，开原7天，年过完了，回来继续工作，积攒着的灵感和笔意可以喷薄而出了。
春运加疫情，出行多了很多变数。因为忽略了手机短信，到车站才发现之前预定的车次被取消了，幸亏提前很多去到了车站。不过那一时，也是出现了很多念头。是不是回不了家过年了呢？要不要就在杭州和Junko一起呢？还是和Junko一起去她家呢？还是买不到高铁就坐一趟绿皮火车呢？最后还是选择了绿皮火车。时隔10多年，又一次坐了一次从杭州出发的绿皮火车。
过年在家的时候，又看了一次“人在囧途”，看到下面的评论说，因为这些年国家投入很多在基础建设，公路，铁路，航线都变得很可靠方便，很难再出现电影里面的情况。
第一次从杭州过年回家的时候，高铁还是新事物，学生的补贴票还只能买绿皮火车，全程要33个小时还是硬座。那次买的还是那种凌晨的票，地铁，公交都没有，也没有dd打车那么方便的服务，就提前一天晚上到了车站等，带了一兜子的书，有自己看的有要送朋友的。还是在室外，即使对于北方的我来说杭州的冬天也是有点难熬的，幸好到了半夜还有车站的警察给我们发热姜糖水。那个年代，手机还只是手机，mp3也没有更别说是游戏机，我不知道是在看什么书，可能是合订本的科学杂志也可能是刚买的“果壳里的宇宙”，就在路灯下。到了3，4点到时候，车站就热闹起来，不是因为旅客，而是多了很多卖小吃早点的到小贩，小笼包，面条馄炖什么的玲琅满目，一辆辆小车，不知道从哪里冒出来，一下子就占满了小广场。热气腾腾香喷喷的，不过那时自己不但囊中羞涩人也羞涩，没有吃上一吃，所以到现在也是记忆犹新。还有些魔幻，那个凌晨的杭州车站我再也没见过。后来几次到杭州车站，不过总觉得和我那晚记忆中车站的样子有很大差别，那些卖早点的小车真的存在吗？都去了哪了呢？
那时候年纪小身体好，坐33个小时没什么，不过还是有一次把我坐伤了，心想着再也不坐超过10个小时的火车了。这次本来还想挑战一下硬座，不过还是投降换成了硬卧。很庆幸自己的明智选择，硬卧车厢人少，可以充电，还可以躺着，时间也就不那么难熬，躺在铺上伴着铁轨声看小说也是有一些惬意。
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