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车牌号：49路末班车
车票号：H20220523
车票价：1440RMB
参考资料：《我曾走在崩溃的边缘》俞敏洪
路经站：摘抄站、回顾站、启示站
摘抄站：
1）对新东方来说，这毫无疑问是辉煌的一天，也是最值得新东方人骄傲的一天。就这样，新东方成了在美国上市的第一家中国教育公司。
2）新东方股票开盘以后，大家都很高兴，因为上市成功意味着新东方过去一个阶段的结束，以及新一阶段的开始
3）我在河边大概坐了1个小时，就想新东方上市以后怎么办，心中充满的不是喜悦，而是某种意义上的迷茫，甚至还有失落感，当然，也充满了对未来的期待。
4）对于我自己来说，身上的压力和负担其实一点都没有减轻。我的股票不能随便买卖，其他人都可以在非常短的时间后随便卖股票走人，但我不行，只有我一个人是被锁定的，这种感觉其实非常矛盾——我不能因为新东方上市就放松，觉得可以过另外一种人生了，反而觉得被套牢了，要去过一种被锁定的人生，而且被人期待，那种感觉并不好受。
5）所以我说，新东方上市对于资本来说是一场盛宴，对于老股东来说也是一场盛宴，因为他们从此以后可以去选择自己的人生，但是对于我来说，对于新东方来说，却是新长征的开始
回顾站：
《我曾走在崩溃的边缘》作者俞敏洪讲解了自己在新东方上市敲钟时一天的时间安排，对于任何一家公司而言，上市是一个重要的里程碑事件，而且对于新东方来说，自己是中国第一家在美国上市的教育公司，股票代号为“EDU”，education的缩写，这也是全世界唯一一家以“教育”为代号的上市公司。
对于俞敏洪来说，新东方上市是一件值得庆幸的时刻，同时也是充满迷茫未知的时刻，前者是因为新东方上市可以让原有的创始人团队将股份转换为现金，原有的汗水转化为现实的果实，后者是因为当新东方上市某些创始人员可能会离开，新的成员可能加入其中，团队成员的更新以及上市后承载的是整个社会投资者的期望，作为创始人的俞敏洪压力也更加沉重。
正如著名的财经作家吴晓波所言：上市仅仅是企业的一场期中考，而非是期末考，对于新东方而言也是如此，新东方的上市对于某些人而言是结束，例如资本与某些原始股东，但对于俞敏洪来说，新东方是自己一手带大的孩子，自己的全部生命与价值所在，其还需要陪伴新东方一起不断成长、不断发展、不断克服重重考验，用书中俞敏洪自己的话说是“毫无疑问，从新东方上市到现在的十几年间，我的个人历程充满了艰苦、艰辛、曲折、失败，当然其间也有成功的喜悦。但是对我来说，这绝对不是一个轻松的历程，绝对可以用“长征”来形容。”
启示站：
无论是对于企业还是个人而言，只要我们还在成长，还在“正常营业”，我们便正式进入了一场“无限游戏”中，在这个游戏中没有永恒的胜利与绝对意义上的终点，只有一个个里程碑事件，“对于企业而言，上市仅仅是一场期中考”，对于个人而言，上大学也仅仅是一场期中考，当我们跨越了这些具有里程碑意义的时刻后，我们需要重新出发，以一种全新的心态面临全新的挑战，对于个体而言，未来还有很长很长很长很长的路要走。
正如香帅老师所言：一生很长，不要在意一时的长短。在这场无限游戏中，只要自己还在“正常营业”便有重生的机会，同时也意味着自己过往的成绩皆为序章。
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