喜笑颜开开车进地库
今天去医院，头一次做到自己开车从地库出发到目的地再折返：从发动、一路上转弯、跟车、变道、掉头，刹车礼让行人、停车，有始有终，我开心的不得了。可能开车对于很多人来说是一件再简单不过的小事，觉得这有啥值得激动的。十年前我就已经拿到了驾照，可是我一直是个纯本本族，开车对我来说是一件很难很难的事。
有多难呢？一坐上驾驶位，我的脑子就像锈掉了，任何的操作都不是下意识的，要在脑子里反应半天才能做出来，甚至反应了半天结论就是：我不敢、我做不到、我怕。我只敢在人少路宽的道路上龟速试行一段，这时候最好不要有任何人和车经过。如果后面有车过来，我本能的反应就是刹车，停下，让它先开过去。如果前面有人过马路，我的反应也是刹车，停下，让人家先走过去。开一小段路，手心后背都是汗，脸紧张的都僵硬了，心跳持续加快导致人有点慌神，需要歇一会才能松弛下来。
很夸张，是不是？ 我也觉得很夸张，可是我无法控制自己的身体，就像应激反应一样。有时候特别懊恼，为什么别人都能轻松自如的开车，甚至边开车边聊事，我就不行。我都准备放弃开车了，日常出行老公在就他接送我，他没时间我就打车或者公交地铁。
坐上驾驶座，我为什么会有那么过激的反应？
当方向盘在我手中的时候，脑子里就会冒出各种不好的预期：生怕前面的车突然刹车、后面的车突然追尾、旁边的车突然变道，甚至只要有路口我就会怕突然有小孩或者狗跑出来。脑袋中这些想象困扰着我，让我恐慌，极其痛苦。
我老公则不一样，他喜欢开车，尤其是路况好他能把速度提上去的时候。我问他：“我担心的事可能发生吗？”他说：“都有可能，但概率都比较低”。我依旧害怕“概率低也还是有发生的可能呀，哪怕我驾驶很守规则，依然有可能发生上面的状况导致事故呀”。他说：“首先这些情况发生的概率很低；其次只要你没违章，撞上了他们的责任呀；再退一步即使是你的责任，走保险呀，要不然我们每年花钱买保险干嘛。”我弱弱的问一句：“如果出人命怎么办。”他笑笑：“就你这速度撞伤人都不太可能”，又正色说到：“城市道路开不快，即使出事都不会是大事故的。”
他解释的很明白，我也能听懂，可我依旧克服不了心里的障碍。
突破源于我最近看的一本书。书里提到看待自我的两个视角：“思考性自我”和“观察性自我”。思考性自我主要进行思考、计划、判断、比较、创造、想象、形象化、分析、记忆、做白日梦和幻想。观察性自我并不去思考，它负责专注、注意和意识。思考性自我思索我们的经验，观察性自我则直接记录我们的经验。
那天看完这段后正好出去练车，我突然意识到，在开车的时候，我的脑中冒出了很多的想法和意象，比如，“前面那辆车如果突然往我道上转怎么办”，“我不小心油门当刹车撞上前面的车怎么办”，“车的某个部件突然失灵了怎么办”，这都是我的“思考性自我”在工作。而“观察性自我”工作的时候，并不进行这些思考，而是观察车辆前方，看着自己的车道、红绿灯、各种路标，偶尔观察一下左右两侧的反光镜。一旦我开始把注意力放到脑中那些此起彼伏的担忧之声上，我就无法专注观察车辆前方的情况，开车自然会受到很大的影响，无法专注开车本身。
而那些想法和意象，其实都是我头脑中的文字和画面，而我把他们跟已经发生的事实混为一谈，导致啥都没发生，我的身体就有很多的应激反应，譬如心跳加快、手心冒汗、神经紧张等。
我的问题是：太把心里的想法当回事，并深信这些事就会发生，而且这些想法让我恐惧，身体都做出了应激反应。
我尝试运用书里提到的“解离”方法，在我开车的时候，脑袋中再次冒出任何一个之前的想法的时候，我都会在这个想法前面加上“我有一个想法，……”。譬如：“我有一个想法，我会把油门当成刹车”。这么做的时候，我意识到这只是飘过我脑海中的一串文字，我并没有真的把油门当成刹车，我只管把脚放在该放的位置，专心关注前面的路况和路标就是了，让这个想法自己飘走就好了。看似简单的一个做法，我突然像被解放了，只要在那些妖魔鬼怪的前面加上一个“我有一个想法……”，这件事就不再紧紧缠绕我，而是变成了一件离我远去的小概率事件。
它带来的最大益处是，我能轻松开车了，肩膀不再僵硬，手心也干燥了，手腕右脚似乎都灵活了。头脑中带宽似乎突然有富余了，手脑并用，可以同时进行几个操作了。
有两个例子让我印象深刻：两个人一起坐云霄飞车，其中一个人吓得魂飞魄散，另一个却兴高采烈。这两个人经历的是同样的身体变化（肾上腺素增加、血压增高），有着同样的身体感觉（恶心反胃、心跳加速），产生同样的冲动（大喊大叫），但是，他们的主观体验却迥然不同，这取决于他们的头脑说了些什么。一个人的头脑说，“这太精彩了！”另一个的头脑则说，“这太危险了！”猜猜谁会兴奋谁又会害怕？同理，对一个演员来说的“舞台恐惧症”对另一个演员来说可能就成了“肾上腺素飙升”的体验。两位演员体验到的感觉相同（心跳加速、大腿发抖等），但他们的头脑对这些感觉的解释却截然不同。
这像极了开车时候的我和熊先生。意识到我们开车时做了同一个操作后，身体变化可能是一样的，只是我们各自在脑袋里对这些变化的评判不一样。譬如，当变道的时候，他会看好时机加速切入，他知道自己能做到，切进去之后他会为自己的车技小小的得意一下。而我则会吓得魂飞魄散，只要后面有车在行使，我是万万不敢切进去的，我认为我一定会和后面的车相撞，所以哪怕在他的威逼利诱下我小小的打了方向盘，但我又会下意识的去踩刹车，这样我永远也切不进去，只能看着一辆辆的车从我侧面飞驰而过，直到没有车了，我才慢吞吞的变道进去。然后内心一遍又一遍地念叨，你不适合开车，你不适合开车！
我今天出门的时候就下定决心，放松下来重新测评自己的技术，别人可以的我也可以，事实上我也做到了。我敢主动提速，不再惧怕好几辆车跟我一起并驾齐驱了，开始觉得自己握着方向盘，踩下油门加速是一种不错的体验。
我不再是车一多就想撒手撒脚尖叫的小怂了，至少跟很多的新手司机站在同一起跑线上了。
一旦能以一种全新的眼光来看待内心的群魔乱舞，那些想法和情绪也就不再像之前那样面目狰狞。
我意识到每个人有各自不同的“开车恐惧症”，有的人是上台演讲，有的人是参加大型考试，有的人则是学某种东西，有的人可能是小昆虫……
想通了这些后，我有种豁然开朗的感觉，连开车我都做到了，那些没那么让我恐惧的小挑战就更不足惧，我已经准备去一个个拿下了。那些我不喜欢但很需要的事，我不会再去逃避了，我应付得了！
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