近期，共享单车ofo在第27届中国国际自行车展览会上宣布与中国“百年功勋企业”凤凰自行车达成战略合作，双方将在共享单车研发制造、产能及供应链、品牌战略合作、海外市场布局等多个领域展开深入合作。双方的战略合作，将给彼此带来哪些新的势能？
拥抱互联网+，重新构建连接
商业世界里，“百年老店”可谓是不可多得，中国的“百年老店”更是凤毛麟角，凤凰自行车便是其中一家。过去很多年里，因为社会大环境及消费者喜好的变幻，凤凰自行车并没有很好的延续曾经的辉煌，亦没有在消费市场和商业世界保持该有的光彩，但凤凰的品质依旧存于消费者心中，依旧是笑傲于江湖的凤凰。
凤凰是中国历史悠久的自行车品牌及制造商，迄今已有120年历史，是中国为数不多的几个“百年功勋企业”之一，其在全球80多个国家拥有注册商标，在中国自行车自主出口品牌中持续40多年排名第一。对于凤凰而言，携手ofo共同出海，其中蕴含有多层的意义。
其一，迅速扩大产能，实现规模化增收。根据协议显示，凤凰自行车将在12个月内向ofo提供总量不少于500万辆的采购计划，该订单将为凤凰自行车带来4000万元利润。
其二，借助新通道，充分展现凤凰自行车制造能力和品质。凤凰将为ofo生产制造符合全球各国家用户需求和生产标准的多版本自行车，今年双方合作的海外共享单车产能将达到100万辆。
其三，携手ofo，放大品牌势能。根据协议显示，新的自行车车身将添加凤凰的品牌标识，让更多的用户感受中国百年用户品牌，让凤凰牌自行车重新回到主流消费者视线。
实际上，目前的共享单车仍属于新兴创业领域，行业企业仍需要证明它们的社会价值和经济效应。在过去的一年里，共享单车并不完美，但仍然解决了千千万万用户的最后一公里出行需求，也在一定程度上改变了很多人的出行方式。ofo和凤凰的战略合作也在释放一些积极信号，聚集了海量用户后，共享单车能给商业社会带去哪些实际价值？比如说能给中国制造带来哪些价值，这些都是值得深思的。
依托渠道，迅速拓展全球业务
国内市场来看，共享单车领域格局趋于稳定，头部玩家在行业取得绝对的市场份额，并保持持续的快速增长。从这一点讲，国内市场已属于存量市场，接下来更多的还是绝对数量上的增长。犹如智能手机等领域，当国内市场格局趋稳，市场玩家更多的是考虑走出国门，进军全球市场，实现快速的跑马圈地。
据介绍，凤凰在海内外自行车市场累计销量已超2亿辆，在全球80多个国家拥有注册商标，ofo将凭借凤凰领先的自行车研发和制造体系、遍布海内外的营销渠道和物流优势，进一步加快落地海外的步伐，巩固ofo的领军地位。
凤凰在全球范围内的营销渠道及物流优势，正是ofo此类互联网公司迫切需要的，借助成熟的管道，ofo可以将业务以及共享经济理念快速的传递全球范围，在全世界的用户群体中形成品牌印象。成熟的管道能够最大化的降低ofo在海外市场的探索成本，更重要的是节省时间成本。毕竟，当下的共享单车领域过于火热，时间成本最为昂贵，每一份的市场份额都是奋力搏杀而来。
另外，通过与凤凰的战略合作，ofo能够在海外市场迅速建立一套切实可行的业务能力模板，甚至于建立全球范围内共享单车的行业标准范本。一旦未来拓展到凤凰渠道尚未覆盖的区域，ofo可以快速复制成功经验，移植到类似地区或国家。
开放合作 共赢才有生态
过去，ofo曾在多个场合提到过开放合作平台，亦推出“城市大共享”计划，展现其“平台模式”的发展愿景。当然，开放合作在理解上是会有很大偏差的，合作的深度亦是会有不同。
笔者认为，不同的企业进行连接，合作的意义一定是会体现在双方企业的价值上，单方面利益的合作是不存在的。此前，ofo和不少厂商展开过合作。有与飞鸽、富士达、凤凰等传统自行车制造商合作，以新动能带动传统自行车制造转型升级。也与700Bike、云马、轻客等互联网品牌合作推出定制版共享单车，为用户提供多元化、差异化的出行服务。更有与芝麻信用达成战略合作，引领共享单车行业开启“信用解锁”时代。
不同的行业不同领域，每一次的合作都是一种的新的尝试，没有固定的合作模板，没有固定的合作产品，这正是ofo所能体现出来的互联网公司的探索精神，也是给更多的传统行业带去互联网+的势能。正向的品牌势能下，未来或许有更多的知名品牌能够与ofo发生连接，产生多种多样的合作形式。知名品牌的强势联合，相互借力，合作过程中，双方相互成就，方能得到1+1>2的结果。
ofo和凤凰的合作，其实很好的体现出ofo的开放合作理念，在业务层面相互成就。在品牌层面，相互借势营销势能，快速实现营销和品牌上的倍增。双方合作过程中，营销势能或将率先得到印证，无论是ofo还是凤凰，借助对方迅速俘获大量的消费用户，以及扩大品牌影响力。在品牌影响力的基础下，业务层面的问题倒可以很快解决，市场需要多少车，只要调整产能，根据消费者需求扩大产量即可。
共享单车行业才刚开始，未来仍有非常多的可能。在未来发展的过程中，共享单车或将与更多的产业发生连接，尤其是自行车制造产业，或将引领传统自行车快速实现中国制造转型。
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