据报道，昨天上午200辆崭新的荷叶绿车身纯电动出租车，列队前往市区为市民提供服务，本次计划在2019年年底前推广应用6000余辆纯电动出租汽车，西安出租将告别“燃气时代”，运价保持不变。
从去年底开始，西安一铲子绿黄相间的出租车流里，多了几辆纯黄色的出租车，特别扎眼，大半年的时间过去了，黄色出租车越来越多，大家亲切地称之为“秦始黄”。自古帝王多用黄色来象征皇权的至高无上，处于秦地的西安更有这种潜在特质，黄土地、秦始皇加上黄河，这黄色附着在出租车上就成了“秦始黄”。
正当“秦始黄”越来越多，似乎全部出租车要全部换成黄车的时候，纯绿色的出租车来了，这菏叶绿给炎热的夏天带来一抹清新，车是比亚迪纯电动汽车。西安的出租车从原来的绿黄相间的车身，用两年的时间一分为二为纯黄和纯绿，黄属阳，绿属阴，那么原来在一辆车上的阴阳平衡，就被一群车的平衡替代，一黄一绿一个颜色一半，一个烧甲醇，一个纯电，就是不烧油，对加油站是个损失，看来格局变了。
一个烧甲醇，一个是纯电，烧甲醇的是吉利帝豪，纯电的选用比亚迪e5，动力咋样，据说都不错。据报道，本次使用的比亚迪e5综合续航达到405公里，最大可支持超过50kW的充电功率，整车在剩余电量 30%-50%下，最短充电时间在35分钟左右，预计在年底能够建成保障和满足6000余辆纯电动出租汽车充电需求的充电桩。
在吉利进入西安之前，出租车是本地车企比亚迪的天下，其实这是一条不成文的规则，全国各地大都如此。不管车怎么样，先用起来再说。
吉利自收购沃尔沃起，车子越做越专业了，首先是外观上了个档次，虽然“帝豪”等名称还带着点土气，可哪个车不想带点霸道沾点帝王的气息，就连国外来的车都翻译成丰田霸道，卖车的了解国人的心里，这不是，司机们最恨两种人，“一种是让他让路的人，一种是不给他让路的人”。
从此，古城西安出租车泾渭分明，黄绿相间，像有节奏的音符，在青砖绿瓦的建筑，鳞次栉比的高楼大厦里穿行，为古城增添现代化的活力。
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