第365+326篇
这次比亚迪秦Plus DM-i 发布了 2023 冠军版，整体价格比 2021 款低，但配置却更高了，被老车主诟病的雅迪同款液晶仪表终于升级了。
老款车主哭晕在厕所里。
这款车的发布对市场影响也比较大，插混 A 级车击穿了 10 万元底线，对市场心理造成较大震撼。
之前新能源汽车的购车成本是要高于燃油车，所以燃油车虽然用车成本高，但还有购车成本低的优势，现在慢慢地，燃油车购车成本低这个优势也将不复存在。
当燃油车和新能源车价位和配置差不多时，消费者会怎么选择？
燃油车的优势还剩啥？
有备胎，保险费低一些，不用担心几年后更换电池包，还有别的吗？
竞争会更加激烈
燃油车时代，各大车企都是一点一点挤配置，慢慢赚中国人的钱。现在好了，新能源赛道越来越卷，把一众燃油车给卷了个半死。
突然想起来一个段子，大哥和二哥竞争，把老三给卷死了。
接下来，合资车的日子会更加不好过。
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本文标题：比亚迪秦Plus DM-i 2023 新款发布，加量不加价
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