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原来,我们的出行方式已经到达了可以坐飞机的程度,我们却还是选择高

原来,我们的出行方式已经到达了可以坐飞机的程度,我们却还是选择高

作者: 我将为年轻时吹过的牛逼奋斗终生 | 来源:发表于2019-07-02 14:34 被阅读3次

下面听我细细给大家道来:我们多多少少应该都有下载过一些关于网上订机票,订酒店,买旅游景点门票的相关软件App,比如携程旅行,途牛旅行,去哪儿网,飞猪旅行等等。

原来,我们的出行方式已经到达了可以坐飞机的程度,我们却还是选择高铁或者火车。

只要自己在上面买过票的人都应该可以看到一些低至1-2折的特价机票,这些票一般都会在出行的前15-20天左右出现在我们大众的视野中,这里的票价是真实的,没有任何套路,除了一般正常的机建燃油费还有保险的费用以外,不过一般App上也会存在一些金牌服务包的情况,这些就相当于软件对于客户这边的一些捆绑销售,就跟你买车的时候,你原本只需要买裸车就可以了,结果销售顾问告诉你我们这边的车已经把之前的针织座椅为您换上了真皮座椅,让您有更好的服务体验,不过费用就自然增加了。不过,即使加上这些费用比算下来整体的价格还是要比高铁票价便宜很多,毕竟高铁的票价是没有折扣的,且高铁出行所用的时间和飞机也是无法比较的,我们完全可以利用这些时间去做远超于同等价钱的其他事情。

这里我简单给大家分享一下为什么会存在一些低至1-2折的特价票,首先这些票是没有任何猫腻的,是很正常的特价票,这只是航空公司对于运营管理这边的一种营销方式而已,很早之前就可以确定的形成肯定就会比较便宜的,不过这些票也不是无限量的可以一直订着,航空公司一般会选择提前预售一批1-2折的票,卖完了后再投放一批3折的,然后就是继续往上加一点6折的直到全价票,这样的票量也都是不等的,因为越是临近出行时间段才购票的人肯定都是一般的重要事情或着是紧急会议,可能已经不能容许考虑关于票价的问题了,这里才是航空公司的主要盈利点,而不是我们想的那些特价票。

所以,这就是我们为什么一直可以看到价位不稳定的飞机票,却看不到特价的高铁票和火车票的原因了。

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