最近这段时间，很多关于车祸的事故，好像自从十月底，重庆公交车坠江，兰州高速收费站15死44伤，深圳四岁女童被碾压，益阳高速发生事故8死11伤。这一桩桩，一件件都令人唏嘘 不已。想必还有很多未曾报道出来的。
经常看到渣土车的周围写着，宁停三分，不抢一秒。这短短的八个字，告诉我们，开车一定要慢。上次我们开车下高速的时候，吴先生的车速很快，是晚上，大概是60-70迈，县道上面，加之晚上车少人少，所幸没有出意外，可是，在副驾驶的我慌了，赶紧喊他慢一点，因为指不定哪个路口就出来人。然后，吴先生也给我普及了一个观点，我虽然理解，却并不赞同，他说，刚从高速上下来的时候，尤其是我们又走ETC基本是减很少的速度就过了收费站，导致我们60-70的速度都不觉得快，驾驶员本身的感觉是没那么快转换过来的，你可以按照惯性的思维来理解这一现象。我告诫他，以后不能这样了，如果他依然还是这样，我甚至有点想去取消ETC了，办的本意是不排队，并不是他不减速的借口。
珍爱生命，远离大货。这耳熟能详的顺口溜，也在我们出行中给了一丢丢的建议，虽然看似骑士，实则救命。有次在高速上的时候，我们在最里面的快车道，大货车在我们的旁边车道。不知道为什么，大货车突然向我们的车道偏，我当时懵了，吴先生赶紧鸣笛示意，大货车又偏了回去，还好有惊无险。如果大货车变道过来，我们一行五人可能都会没有。那时候，你跟我谈金钱，谈赔偿又有何意义呢？这里也不是抨击大货车，大货车的盲区比一般的车要宽，相对而言对司机的要求也比较高，所以当时可能也是没看到我们。
还有一个很有意思的词，也是关于驾车的，叫预判。预先判断。听到这个的时候其实我是挺好笑的，我又不是学心理学的，为什么要去判断别人怎么做捏？也许在其他场合你可以选择猜测对方的想法，比如象棋，你会要考虑到对方会有很多种可能之后选择一个对自己最有利的。但，驾车不是。比如，在一个路口，电动车在路边欲动未动，小车远远的看到电动车，但是心里判断他不会动，于是不减速，电动车在想，小车可能看到我了，应该会减速。结果可想而知。这时候难道你跟交警说你预判出错？或者说你预判电动车不会动？这样，预判可成立？不要以为这情况少，很多，不是每个路口都有红绿灯，何况，还有闯红灯的呢！
随着交通的日益发达，车辆只增不减，余生很贵，希望每个手握方向盘的司机都能想想在家望穿秋水的家人的等待，安全驾驶。
有德人，天地宽
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