防风帽
先介绍一下BRT跨海路段的道路情况。首先BRT是一条独立的车道，双向共两个车道。BRT两侧有两座桥，每一侧各有三个车道。因为BRT的车道比较高，所以可以清楚看到两侧三车道的车流情况。
有一次我BRT跨海路段看到一个景象，在刚走上跨海大桥的时候，桥上迎面过来的一侧一开始道路很通畅，紧接着没几百米就看到陆陆续续有几辆车，再经过几百米，车辆渐渐多了甚至出现了堵车。
那些早就已经从车堆里出来的车，他们拥有了更广阔的车道，并且马力可以更快，更省油，不需要更专注于避开其他车辆，甚至能分开点注意力去看路上的风景。
稍微靠后的车，如果愿意努努力，几次超车后也能冲出车堆，享受路上风景。
然而越往后难度就不断的升级。车辆的密集度更高了，车辆基本紧挨在一起，车速基本提不起来，得遇到有一辆车分心了，没有马上跟紧，才偶尔有机会变道尝试去超车。然而，一次次的变道换来的不一定是顺利的往前推进，甚至不如一直专心一条路线走的车。
可是没有去变道，没有机会更早的去体验宽广的大道和沿途美丽的风景。尽管已经如此努力，回过头发现曾经的努力是不是没有任何意义，为何不乖乖就一直在一个车道上前行。
可是总是有那么几辆车，能够赶上每一波的整个车道快速向前，下次变道又遇到快速向前，一次次的成功，最终还是以较快的速度冲出了车堆，又给了后面的车信心，相信下次自己也是有机会冲出去的。
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