当下我国锂资源自供能力尚有不足。中国生产了全球约百分之七十五的锂离子电池，而在锂资源供给环节我们国家仅占不到百分之二十，这个事实构成被人拿捏的根本，中国电动汽车产业如火如荼开展，奈何因锂资源不足而任人摆布。
自二零二零年开始，锂电池材料价格一路攀升，从每吨十万元到现在每吨五十多万，透过供需关系，我们见识到新能源车渗透率加速井喷的事实。
因自有锂资源短缺，国内企业在上下游价格博弈中处于被动状态，不利于稳定原材料价格。出于新能源汽车供应链安全和稳定原材料价格的考虑，国内锂资源开发迫在眉睫。
当下出海淘矿又遇阻，不确定性因素增加，在确保生态安全前提下，如何推进国内锂资源开发步伐，优化产业链布局是我们的当务之急。受此影响，国内青海盐湖，江西锂云母，川西锂辉石等自主可控的锂资源，价值有望得到强化。
当下我们国家锂回收利用率已达百分之九十以上，动力电池回收在获取资源品方面是最经济高效的选择。在提升原材料锂、钴、锰、镍等自己率的同时，还能降低对上游依赖性，推动各环节闭环运行模式，实现资源循环利用。
短期锂资源的需求会持续高涨，明年随着全球对锂资源的开采进度的加快，供应紧张趋势有望缓解。三年后行业供应可能会过剩，锂价或将显著下行。另外，随着动力电池技术的不断发展，随着固态电池技术不断成熟，或将能实现对现有技术路线的替代，因此对资源需求会随之减少。
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