城市交通

人类文明发展到一个阶段，最直接的表现就是以城市化来体现。有更多的人群集聚，大家共同生活在一个大环境里。

日常生活中，生产、学习、商业等系列活动的产生，会有频繁的交流运转，这就需要交通运输。

古代人以步行和骑马代步，现代人以电驴和汽车等交通工具来完成。

特别是改革开放这四十多年以来，随着经济的快速发展，商业活动的频繁交流，带动了城市交通运输的快速发展。

人们为了更好的完成工作，提高工作效率，纷纷购买私人轿车，在方便快捷的同时，还能够彰显身份。

随着人口红利达到顶峰时期，社会生活繁荣昌盛，城市交通运输随之显得格外繁忙。

汽车工业的发展，近几年已达到非常活跃的新高度。而且随着新能源汽车的政策引领，将会开始新一轮汽车更新换代热潮。

然而，就像有人曾经说过，城市里的道路建设速度，永远跟不上汽车的增量。

走在每个城市里的大街上，经常会看到拓宽改造路面，或者调整行车路径，以此来满足不断增加的汽车行驶需求。

上面当家的经常倡导，优先发展公共交通工具。然而实际的执行状况，还是鼓励私人购买小轿车。

虽然大城市里都在建设地铁项目工程，但是中产阶级的人们还是积极拥有自己的代步工具。宁可以首付加贷款的形式，也要买一辆车来体验一下自由驰骋的潇洒。

地铁作为普通人的交通工具，安全舒适；而且相对地上来说比较静谧。地面公共交通工具显得有点喧闹而缓慢，遇到上下班高峰期的时候，更是让人无语了。

私家车用起来得心应手，来去自如。现在有众多平民百姓都在拥有的代步工具，出门办事或者旅游都很方便。

目前城市里汽车保有量，很大一部分是接近饱和状态了。虽然每个城市都有开发区，道路宽广，但是目前的人口增长率是连续下行状态。

在各大城市老城区里，堵车是经常发生的现象，地面交通状况比较繁忙。还好现在很多公共交通工具都在用电车，减少了以前燃油汽车在行驶中排放的尾汽。

总体的城市空气质量比以往有很大的改善。

但仍然有一部分人开始喜欢用大功率的燃油越野车。觉得开起来既霸气又潇洒，确不知家长们为了这些燃油汽车能够持续使用，整天琢磨着从海外买回来千万吨黑油，放在库里储存，以防燃油断供。

不知道燃油车还能持续多长时间，也无法预料新能源汽车的安全性能提升速度如何，更不好判断电池的续行时间。

现实中给人表象的感觉只是，马路上的汽车越来越多，交通状况越来越堵。多年前曾经看过一部电影里有会飞的汽车，最近也看到车展会期间有此类概念车的展示。

期待汽车工业有更好的更新迭代，为广大人民群众提供更舒适便利的交通工具。也让城市交通状况更加安全平稳，空气质量越来越好。