搬家整理东西，找到的另一张照片，就是我、女儿和私家车的合影。照片摄于2003年，那年刚买了新车，一辆别克赛欧，全家忙里偷闲，去金山海滩度假。
那辆车的发动机说是原装进口，可惜我水平有点差，手动挡的车，开起来手忙脚乱，又没有如今的导航系统，开车对于新手的我而言，是一种充满阴影的不小压力。那时每天开车上下班，永远在赶时间，想来丝毫没有愉悦的记忆。
上班途径一座长长的大桥，红绿灯按在上坡，每当遭遇红灯，车子只能停在最陡处。绿灯时启动我的车子，每次都要经历熄火溜车，后面的车主拼命按响喇叭，我的脑海中惊恐闪现的，是多辆车如同多米诺骨牌那样相撞的情景，于是更加急出一身冷汗。
不过当时私家车少，女司机也不多见，因此路上经常遇上老司机大度让路，即使在小巷中掉头耗费时间过长，他们也能微笑着将头探出车窗外耐心等待，让我有些受宠若惊。甚至有一次在街区开车，忽然透过后视镜，发现有个男子驾驶着一辆摩托车紧追我的车，还似乎边喊边拼命挥手。我将车速放慢下来后，才知道原来我的汽车的一个轮胎爆掉了，对方怕车主出事，急着要告诉我，让我感动不已。
也许是上班过于劳累的缘故，我开车经常丢三落四。一次是熄火后忘了关车灯，下班时由于电池耗尽，车子无法启动，只能让同事在后面推车；还有一次，发动车子后，手刹竟然忘了放下，开出一段路后自己闻到了一股焦味，越想越后怕。某次还在多岔路口由于小转错误而犯事，让人至今想来心惊肉跳。
那辆车开了三年，终于在2006年离婚后将车卖掉了。一方面是出于节省开资的考虑，另一方面，还真的是觉得服侍一辆车让我心力交瘁。记得当时还写过一篇名为《汽车感言》的文章，抒发自己对于汽车的复杂感情。于是，下定决心从此再也不要开车。
不过，别克赛欧现在已经变成“雪弗兰赛欧”，我懊悔将它过早卖了，不然就可以当作绝版收藏了，一笑。
后来，一个偶然的机缘，让我迷上了智能平衡车，经过不断比较研究，终于在2015年的时候，决定买下ninebot第九平衡车。它有一个很长的操纵杆，并且绑定了手机蓝牙，我自己在车身上安装了一个同一品牌迷你音箱，骑车时可以随时播放音乐。我又特地配备了几款时尚帽子、手套和太阳镜，于是每天在一路的口哨音乐中潇洒上班，引得很多汽车驾驶员放慢车速欣赏，甚至拍照发朋友圈。我一嘚瑟，索性将自己站在平衡车上的“光辉形象”作为微信头像，让每一个加我的朋友都可以一睹我的骑车风采。
过足了双轮平衡车的瘾后，我又突发奇想，试图挑战更见难度的智能独轮车。那时我已经是四十好几，居然也不怕摔，几天就可以骑着它上路，着实为自己的新装备暗自得意。当时正酝酿小说《我的室友是再生人》，里面的男主人公柴雅克，我就让他以平衡车作为大学生活的代步工具，自己写得不亦乐乎。
再后来，在智能车上一发不可收拾，又相继买了单轮摩托车和智能电动车，业余时间都在练习，既有效保持了体形，又让自己重新焕发了青春。可惜，随后城市交通开始空前绝后的大整治，我的心爱的智能车，据说不能上路。为怕警察找麻烦，我自觉放弃了人生一大乐趣。现在想来，还得感谢交通管制，不然，我还曾看中其他几款智能车，如一款外型犹如行李箱的，还有一款长着两个大圈圈、却轻便得可以折叠后放入书包的，喜欢尝新的我都想烧钱一试。
打车软件兴起的时候，我感觉自己的福音终于到了，于是几乎成为第一“批”吃螃蟹的人，易到、Uber、滴滴打车、美团，预先叫了一辆车等在楼下，错以为提前进入了未来时代，也意外尝到了一些甜头：比如易到初兴时，充一千元送五百，打折力度很大，上下班合起来有时只花了十几块钱；而滴滴则经常会送优惠券，有时一趟跑下来，居然只要几块钱。惊喜之余和司机分享，他却告诉我，运气最好的顾客，甚至大暑天叫一趟车只花一元，比公交车还便宜。于是便与司机一起乐开了……
现在我时刻关注无人驾驶车。中国路况复杂，目前人工智能上路时，应该无法面对很多突如其来的情况吧？那就等到技术日臻成熟而万无一失之时，让我好好享受高科技带来的生活便利吧！
自己总结，为什么我会爱平衡车胜过爱汽车，那就是因为，在我的心头，从来只将自得其乐的趣味排在第一位，而不会因为虚荣或者其他原因，而将事物按照高低贵贱作个根本的划分。这正如，很多时候，一款平价美食，只要钟情于那种独有的口味，比如苔条饼干或者葱油沙琪玛，我就会大快朵颐而深感满足；而一件自己中意的、十几块钱的打折T恤，与一款价格不菲的名牌服饰，在我心里几近等值；而家里一张自己挑的画，足可媲美任何高价墙纸。
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