国民党空军上校郝中和生平资料杂录

前注：1993年出版了我的《“太原竹枝词”注释》一书，出版后，我把其中的一些较完整的注释，再加以充实，作为民国太原（山西）的一些细目史料，陆续刊登在当时我们主办的《大家赵树理》网站上，以饕近代史或民国史爱好者。其中就有“抗战前山西航空史”、“飞行员郝中和小传”等文章。时过境迁，现如今《大家赵树理》网站因当年更新注册不及时，迄今尚未恢复；而我当年撰写的文章，收集的资料，因临归隐时计算机的存储器故障崩溃了，机子里所有的资料虽经高手抢救，仅挽回不到十分之一，天耶！命也！顺命吧！

这些天从当年挽救回来的资料中偶尔看到了那时收集的一些有关郝中和的零星资料，当年我撰写的原文是找不到了，而这些资料留在我这里也是浪费，不如传诸出去，让有志者们参考吧。于是集成篇章发出。

国民党空军上校郝中和生平资料杂录

郝中和，号致斋，河北保定人。

一、北洋政府于由民国二年在北京南苑创建南苑航空学校，南苑航空学校是中国第一所培养航空人才的学校。民国十七年五月，北洋政府消亡，南苑航空学校撤销。南苑航空学校办校十五年，共毕业四期飞行学员一百五十八名。郝中和是第四期学员，民国十四年（1925）十一月毕业。第四期学员1923年8月23日开学，招收51名，1925年11月1日毕业35人，郝中和在35人中，淘汰16人。

二、1924年，直奉战争时期，直军曾将南苑航空学校第四期训练人员、飞机编制为航空第四队，郝中和系第四期学员，以校长金世中为队长，教育长金巨堂为副队长，仍留住南苑，照常训练，作为预备队。1926年5月31日，吴佩孚宣布在保定成立讨逆联军航空司令部，由敖景文任司令，下辖两个航空队，赵步墀任第一队队长，李珉任第二队队长，郝中和为第二队飞行员。

三、1925年冬，阎锡山成立航空兵团，团部设在太原南城区大袁家巷，团长刘杰。飞行员有刘义曾、刘一飞、安虎、郝中和等，全团官兵不到二十人。

1926年5月1日，改称山西航空队。1926年冬，山西航空预备学校成立。1927年2月，正式改为山西陆军航空学校，学校的人事没有大的变动，只是添购到几架教练机，增加了几位教飞行术的教官。教官方面，除由航空兵团的刘一飞、郝中和、安虎担任兼教外，又从法国聘来一位名“达盖”的教官，还有山西兵工厂的一名德籍工程师叫“傅罗典”。

从二月份开始，陆续编飞行小组，首先是安虎小组，有朱继武等五个学员。郝中和小组，有王德等五个学员，用一架新“高得隆”。之后又编了三个小组。以后陆续增加教官，有孙兰斋、冯保仑等，预备班亦依次升入飞行班。学员中有些因身体垮了退校的，有因犯校规被开除的，还有怕牺牲借故离校的。到1927年，只留下三十余人。

1927年10月，将航空队分编为两队，第一队刘洁任队长，第二队郝中和任队长。隶属于国民革命军第3集团军。1928年8月6日，阎锡山在第3集团军司令部设立航空处，改组航空队。对人事也进行了调整，郝中和不在其中。

四、1927年冬，晋军协助国民革命军北伐作战，仍固守娘子关，阳泉是前方，阎锡山命令航空第二队队长郝中和、副队长刘俊杰带领几个学员，驾着两驾教练机（一架是“施来克”，一架是“阿弗罗”），东出阳泉执行空中侦察任务，他们配属于第二师，归赵承绶指挥。1928年夏，晋军进展到保定后，他们又驻守保定，归杨爱源指挥。北伐军进京后，他们于7月返回山西。

五、1928年10月，蒋介石命令在中央陆军军官学校成立航空队，开展飞行教育，培养航空人员。11月，国民政府军事委员会航空处改组为航空署，隶属军政部，熊斌为署长，张静愚为副署长，后不久张代理署长。下辖教育、军务、航务、机械、文书、管理六科及上海航空工厂、航空队等机构。郝中和为军务科科员，科长系金巨堂。

1929年6月奉令改为航空班，张静愚为主任，7月，黄秉衡继任主任。郝中和、金世中、李士怡等任飞行教官。地址在南京小营，后迁复成桥工业学校。同年10月10日，航空班教官和学员参加了庆祝国民政府成立周年纪念会编队飞行；12月，在对石友三和唐生智作战中，航空班奉命组织航空大队，由欧阳璋任大队长，率全体教官及所有飞机随军助战。

1929年5月1日，因时局需要，国民政府在南京成立航空司令部，由张静愚署长兼司令，蒋逵任参谋长，郝中和任参谋，各航空队编入航空司令部统辖。6月缩编为航空大队，11月撤销。

1931年春，国民革命军第二十一军航空司令部成立，刘湘兼任司令，蒋逵为副司令（后任司令）。司令部下辖飞机第一队和第二队，张裴然和高在田分任队长。先后招聘的飞行员有郝中和、李士怡等人。同年秋，航空司令部又开办航空学校，飞机队飞行人员任教官，培训两期共23名学员。

六、1932年8月，航空署划归军事委员会，不再隶属军政部，人员编制调整，郝中和不在其中。1934年5月，航空署改组为航空委员会。1936年6月1日，航空委员会改组为空军司令部。紧接着又成立了五个军区司令部及训练、供应司令部等机构。

空军总司令部以原航委会之机械、航政、交通等处主管实施业务之一部，与购料委员会大部分之业务合编而成空军供应司令部。以统一指挥基地勤务、修护与补给之业务。以王卫民、郝中和为正、副司令，文士龙为参谋长。空军供应司令部在沪筹备时期，由副司令郝中和上校率属先行来沪设营，并主持接收事宜，该部组织分六处，三室，四独立科……

1932、1933年，航空司令部第一队和第二队参与了两次“二刘战争”（刘湘和刘文辉），飞机队的行动给了地面部队以极大的支持，并最终以刘湘统一全川而结束。1933、1934年，航空司令部第一队和第二队还参与了对红军的作战。1934年，红军一部到达遵义，航空司令部派郝中和、袁送凡率机两架驻守泸州。对遵义的红军实施侦察。

七、抗战爆发后，同年十月，航空委员会迁汉口，为了适应战争需要，增设空军总站十余处，航空站及机场百余处，所在场站均不冠以地名，代以番号。

1937年冬到1938春筹组成立的中国空军志愿十四队，直隶于航空委员会。航委会主任为钱大钧将军，航委会办公地点设在汉口旧日租界的日清公司，十四队队址在汉口公园内，队上除队长队员外，还有翻译官和少数几位办事员，外国队员除供给吃住，每次作战均有任务津贴，中国队员则和普通飞行员一样，并无特别待遇。外国队员有美、英、法、荷等国人员，队长为美国人史密斯(Smith)，年近四十，机务员叫司密时，是英国人，美人契棒(Cabon)，是队长的左右手，队上训练事宜，均由契棒一手负责，中国队员有唐夏威、刘华郁等人，他们都是华侨，能说英语，因为语言关系，航委会特选派他们几位能说英语的飞行人员参加志愿队。地面工作人员，除机务员司密时系英籍外，余皆本国籍人士，地面工作包括飞机维护，加油挂弹，通信联络，均有专人负责，场站勤务由汉口总站全力支持，总站长为郝中和上校，对机场勤务作业，有丰富的经验。

在一年之后美国陈纳德飞虎志愿队的成立。

1938年4月16日郝中和为重庆航空站代理站长。

1943年11月，国民党航空委员会同美国空军部队在桂林组成中美空军混合团，由中国空军第一、第三、第五3个大队和美国陆军第十四航空队组成。中国空军三个大队分别驻防梁山、汉中、老河口、恩施、芷江等地。第三大队驻安康、梁山、汉中（郝似为驻安康的总站长），下辖第七、八、二十八、三十二中队。1945年9月，抗战胜利后裁撤中美空军混合团。

八、为了打击日本海上运输，美方要求中美空军混合团的战术飞机，对上海、南京的日本空军基地加以扫荡，以减少中国大陆上的日本空军对海上的美国舰只的危害。

任务落在三大队的肩头上，驻在安康、梁山的三个中队，他们对地面负有经常的支持任务，在汉中的三大队第三十二中队洪奇伟，被选作中国飞机总领队，具体目标是攻击上海的江湾与大场两处敌人机场。另由其他各中队抽选部份P-51，到安康，与三十二中队会合，

1945年七月一日，这是中美空军混合团成立以来，最值得纪念的一天。混合团第三大队的中美飞行员，集合了七十多架P-51野马式战斗机，在安康机场过夜，彻夜都是试车声、试枪声，机场上灯火弹煌，人影幢幢，枪吼枪鸣，这是安康机场最热闹的一夜。

胜利完成任务后，洪奇伟与郝中和等都非常高兴。洪说：“幸亏有个立煌机场，这是昨天早晨出发前情报官透露的，油不够时可以到立煌落地，以前我们经过很多次立煌上空，谁都不晓得我们在敌后还有一个秘密机场哩！”

郝中和大笑说：“这就是我们长期抗战的最大长处，我们想不到的事情还很多呢！”

这时美国飞行员和我国飞行员们围在一起，七嘴八舌约谈论著扫荡上海的有趣经过。”

郝中和大笑说：“晚间我请吃馆子，两桌够不够？”。洪奇伟说：“总站长不用客气了！”郝中和忽然板起面孔说：“不是客气问题，这是慰劳酒，八年了，谁到过上海，而今天你们去了，而且胜利凯旋回来。”

九、日本宣布投降后，国民党空军按各地情势需要及敌伪空军分布情形，将全国划分为二十三个及越南一个，共二十四个地区，设地区司令部从事受降及接收任务，但因局势变化，实际上仅成立了十四个及越南一个地区司令部，北平区为第十地区，司令郝中和；大原区为第十一地区，司令张抑强；台湾区为第二十二地区，司令张柏寿及越南地区司令部，司令宁明阶。

十、　1946年11月22日郝中和晋任空军上校。

十一、1947年2月1日，空军台湾地区司令部在台北成立，直属于空军总司令部，以郝中和为地区司令，下设四科及财务、总务二处。同年7月1日，空军总司令部为使台湾地区作战指挥、行政监督及军纪维持便利起见，特在台湾改组设立台湾空军指挥部，统辖台湾、澎湖地区各空军机构，并统一对外交涉之责，仍直属空军总司令部，并由郝中和继任指挥官。48年6月，修正台湾空军指挥部组织编制，指挥官明定为少将编阶（郝为上校），参谋长为上校编阶。

十二、1952年在“總統十月二十二日令”陸軍將級及上校，空軍少將及上中校，海軍上中校假退役軍宜延後人員名單中，有空軍飛行上校曹文炳、郝中和。

十三、1971年，前国军接收组空军接收小组组长郝中和将军的女儿郝天侠与著名作家、台湾《中华日报》总主笔高阳先生结婚。但1981年与郝天侠女士琴瑟不谐，协议离婚。

后注：发了《抗战前山西航空史》等文以后，首先，他的家人发来进一步要求提供再详细资料的要求；后来，大约2010年5、6月，湖北有位年轻的收藏家收藏了一份郝中和的委任状，不知郝中和为何人，继而看到我写的《山西航空史》等文，想进一步了解郝中和，于是让我提供他的再多的资料。我一一答复，尽量满足他们。

又看到当年QQ聊天记录片段。

2010年8月间，郝中和在河北保定的亲属（网名“盼清天”），通过QQ与我联系，相互沟通情况。

期间他提供了郝中和的两条重要线索，一条是：“在你整理的这些资料中你漏掉了最重要的一节，就是此人在日本投降的时候，接受日本投降仪式，并在北京南苑机场亲自主持日本空军指挥官的投降仪式。协助孙连仲接受北京的防务事宜。我有当时的一张报纸的复印件，上面有照片，就是一时还没有找到。”后来这份报纸的照片没有发给我。

过了些日子，他又与我联系，此处照录一段当年的“QQ对话”：

“盼清天：再就是我有个请求，你能否查一下，郝中和的三弟郝春和，他在当时是共产党山西省的重要领导人之一，被捕后被阎锡山杀害。

老山羊 7:31:40

您好，我现在有事不在，一会再和您联系。

老山羊 7:35:35

谢谢你。关于郝春和，我尽量查查。再见

我是河北保定的，是昨天找您了解郝中和情况的那人

10:21:20

盼清天给您发送了一个窗口抖动。

老山羊 10:29:19

你好。我要开会去了，回来再聊。

盼清天 12:23:25

你好：麻烦你了，我再给你提供一点郝春和的信息，他当时在太原工作时很可能用的是化名，据说死时是用竹签把四肢钉在墙上，给钉死的。

老山羊 12:23:25

您好，我现在有事不在，一会再和您联系。”

我记得当时委托有关部门查检《文史资料》和单位所藏的地方文献，我也亲自查过《山西文史资料》有关章节，由于郝春和没有具体化名，单查烈士的牺牲方式，难度较大，一直未找到相似的人士。

时间到了2010年10月 ，只好告知“盼清天”。

“老山羊 17:44:34

因这段我的其他事情较多，故郝春和的资料安排给相关部门查询，迄今的结果是查无所得，真不好意思。待过段不忙了，我再查查。怕你着急，先告知一声。”

后来忙于杂务，我与他的亲属就失去联系了。