创文明城市，硬件建设须先行——读《文明让大城衡阳更美丽倡议书》

创文明城市，硬件建设须先行——读《文明让大城衡阳更美丽倡议书》

“为什么我的眼里常含泪水？因为我对这土地爱得深沉。”衡阳“创文办”向衡阳市民发出倡议。倡议大家，树立主人意识，谨慎一言一行，为衡阳成功创建“全国文明城市”尽责出力。

因为深爱，所以支持。衡阳历史悠久、人杰地灵，抗战之城、文化之城、旅游之城，衡阳的“金字招牌”很多。

可是，盛名之下，其实难副。“火车好过，衡阳难过”，过去积累的坏名声，让衡阳在外声誉受损，让衡阳人在外底气不足。

作为衡阳人，真心希望，通过“创文行动”，改变衡阳的精气神，抹去衡阳的坏名声，树立衡阳人的自信心。所以，大部分人，是支持创文的。

因为支持，所以苛刻。多年流于形式的创文，让大家心里疑虑丛生。临近检查，拉壮丁穿红马甲站马路；应付检查，树几幅宣传广告敷衍了事。徒有其表、治标不治本的举措，让创文的价值没有真正体现。

市民的眼睛是雪亮的，市民的要求是简单的。他们并不希望“一蹴而就”的“表文明”，而是希望“浸入骨髓”的“真文明”。

“真文明”不是喊口号，不是作文章，而是要真投入。真正按照“安全、舒适、美观”的标准，加强城市硬件建设，改善城市硬件条件。

习大大提出“要像绣花一样，精细管理城市”。

首先，“绣花”前要把针和线备齐。巧妇难为无米之炊，没有硬件投入和改善，创文明只是夸夸其谈。

道路是城市的血管，通畅、舒适的道路应是现代城市必备的基础设施。近些年，大城衡阳建衡州大道、船山东路、北二环、西二环，城市骨架撑开、面积倍增。

可是，行走在衡阳，总觉得“颠得慌”、“堵得慌”。蔡伦大道、衡州大道，路上大坑小坑错落有致，行车于上，左颠一下，右颠一下，感觉在“坐摇摇车”。上下班，从衡州大道过蒸湘、蒸阳两个路口，总会堵得让人憋得慌，快速路成了名副其实的“肠梗堵”。

市民讲文明守规矩的前提，是让他尽量便利。现实中，哪怕是文明已久的“北上广深”，如果马路中间的栏杆设置不科学，依然会有人翻越栏杆过马路。所以，在劝导市民文明的同时，要高标准改善城市硬件设施。

其次，“绣花”时要让一个“绣娘”总览全局。绣花多由一个绣娘完成，如果工程量大，需要多个绣娘合作完成，也必须要有一个绣娘先设计好绣花图案，还要不断把关调整。

城市管理也像绣花一样，需要统一设计、统一建设、统一管理。而现实中，设计者不负责建设，建设者不负责管理，完成设计出来的设施，建成后由于不协调，增加了市民的麻烦，从而带来管理问题。比如，下水道设计的流量小，一下暴雨，全程“看海”，管理者再疲于奔命也是徒劳。所以，城市设计者、建设者、管理者要形成信息互通机制，甚至要征求市民意见，才能建设出真正利民、便民的基础设施。

另一方面，城市基础设施管理遍布多个部门，城管、园林、路灯、市政都有职能，但是由于条块界限明显，部门信息互不沟通，造成城市管理成本高、档次低、处理问题不及时。比如，大马路有个大坑，城管发现了，可是马路归市政管，最终这个坑依然会躺在马路上晒太阳。

最后，“绣花”要解决信息和资金的问题。“绣花”不能凭空想象，要按照顾客的要求绣，要用上档次的线来绣，才能绣出符合市场需求的布。

城市管理也一样，要知道市民的需求，要及时发现问题，要不断加大投入。

解决信息不及时的问题，应该建立“网格化”的信息系统。将城市分成若干网格，聘请网格员，每天巡查网格内的基础设施，发现问题及时报告，由统一的信息中心，及时反馈给责任单位。也可以通过“微信公众号”和APP，接受市民提供信息，让每个市民都成为信息员、监督员。

解决资金不匹配的问题，应该充分经营好城市中特殊资源。比如，科学、合理在道路两旁设置户外广告，通过授予特许经营权，获取收益。也可以对城市垃圾严格分类，通过变卖有回收价值的垃圾，获取收益。

“大城衡阳，大在格局、大在风范、大在文明”，作为土生土长的衡阳人，我们真心希望衡阳能够恢复往日荣光，能够名扬海外，所以，我们会用实际行动支持创文活动，只是，希望各部门能够急市民之所急，便市民之所需，用改善硬件设施水平，来推动市民自觉守规矩、讲文明。不然，倡议书写得再漂亮，也只是空言废语。