2017上海国际车展仍在持续进行中，无论是自主车企还是合资车企纷纷集中在新能源汽车、智能互联化发力。对中国新能源汽车行业趋势作分析判断后，电动汽车生产厂家福特汽车认为，中国已成为世界上最大的新能源汽车市场。
“(福特)已经宣布未来2025年有70%车以上都是新能源，所以我们对中国新能源国产化有一定的进程计划。”电动汽车生产厂家长安福特汽车有限公司市场销售服务副总裁刘曰海接受专访时表示，对福特新能源汽车国产化充满信心。
首款国产插电式混合动力汽车蒙迪欧Energi
在本届上海国际车展上，展示了将于2018年上市的福特蒙迪欧Energi。根据4月8日福特品牌之夜的介绍，蒙迪欧Energi是福特汽车在中国市场推出的首款，也是电动汽车生产厂家长安福特汽车生产的首款插电式混合动力汽车。
得益于政府的大力扶持与消费者的逐渐认可，中国已成为世界上最大的新能源汽车市场。据汽车工程协会预测，到2025年，新能源乘用车销量占比将超过15%。在对中国新能源汽车行业趋势作分析判断后，福特汽车认为，中国已成为世界上最大的新能源汽车市场。因此，为更好满足中国消费者对电动车的需求，福特汽车计划在2025年以前推出不同形式的新能源车型。届时，70%的福特品牌在华销售车型将提供新能源版本，长安福特旗下的全系车型均将有新能源车型的加入。
除即将上市的插电式混合动力汽车蒙迪欧Energi外，刘曰海还介绍，目前长安福特还有混合动力车型，“去年的9月、10月我们推出的2017改款蒙迪欧已经有了混合动力，不需要插电，但是百公里油耗只有4.2L。”刘曰海对长安福特混合动力市场产品规划道。
“三条腿”走路的电气化战略
“我们根据不同用途，有不同的新能源的解决方案。要看整个技术的引进，还有国家充电设备的变化，我们在这个方面，因为电池的技术是一直不断改进的，电池的效能，电池的费用都会随着一代一代改变。”刘曰海对中国当前的新能源汽车市场和自身发展做出分析，“我们预计从现在到2025年，无论是混合动力、插电式混合动力还是纯电动，根据不同车型、不同市场有不同的计划。”
除上文中刘曰海提及的将于2018年推出的首款插电式混合动力蒙迪欧Energi，福特汽车还计划，在未来五年内向中国市场导入一款续航里程超过450公里的纯电动小型SUV。此外，福特将于2019年在南京工程研发中心建成第二个动力总成研究室，用于先进动力总成产品和动力总成技术的开发。同时，福特汽车还计划加大新一代电动汽车技术的研发投入，提升福特南京工程研发中心新能源汽车动力总成的开发能力。
总体来说，合资车企在中国新能源产品的布局均集中在未来几年，晚于自主车企的产品布局和终端建设。根据“E车汇”(Eautofan)对各大车企的新能源战略梳理可知，2025年或将成为新能源汽车大爆发的重要节点。根据刘曰海的介绍，长安福特最早的新能源产品也要在明年才能上市，对于中国新能源车市的快速发展，长安福特能否追赶上与自主新能源车企的差距，还要需要时间去考量。
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