印度运营时间最长的外卖企业之一的Zomato正在缩减规模，据3月4日的新闻报道，Zomato将其在阿联酋的业务以1.72亿美元（合122亿卢比）的价格出售给德国外卖巨头Delivery Hero。
“这笔资金将给Zomato一个喘息的机会，或提供一定的筹码反击Swiggy。自去年开始，Swiggy一直非常活跃，并可能通过新的服务和并购颠覆整个行业。”Counterpoint Research研究主管Neil Shah表示。
早在2012年，阿联酋成为Zomato进军全球的起点，2016年退出9个国家，迅速缩减规模，准备资金，于2017年于线上餐厅合作在阿联酋退出高端服务Zomato Gold。虽然去年阿联酋的外卖行业显著增长，Zomato也面临Talabat、Uber Eats、Carriage等许多竞争对手，但总体来说，一直保持优势的地位。
据悉，Zomato在阿联酋占到了总体配送业务的20%，此次出售将使其更专注于印度市场，针对印度市场该公司至少迈出了三步。
第一步：保持控制
Zomato成立于2008年，直到2015年才进入外卖行业，此时Swiggy已经逐渐成为该领域的领导者，并在2018年12月获得了10亿美元的资金，巩固了自己的地位，近期还计划收购Uber Eats在印度的外卖业务。Swiggy作为Zomato印度市场最大的竞争对手，为后者带来了不小的压力。
在压力下，Zomato更加不能放松警惕，仅仅2月份，就淘汰了5000多家卫生不符合FSSAI所制定的标准的餐厅。Zomato的CEO说道：“我们每天在我们的平台上增加400家餐厅，让我们的餐厅合作伙伴遵守规章制度和卫生标准是至关重要的。因此，我们一直在重新评估中Zomato上列出的8万多家餐厅，帮助它们遵守规定，并将那些尽管不断努力，却仍未能遵守规定的餐厅除名。”
第二步：保持成长
自杰夫贝佐斯设想到无人机将参与到包裹运输中之后，无人机已经在各个行业多次被应用。印度出台了“无人机法规2.0”政策，这项最新政策为从出租车到送货车未来的应用铺平了道路。
Zomato表示公司正致力于设置中心对中心的配送网络，并设计能够搭载5公斤以下重量的多旋翼无人机。这一项目很快将在德里NCR试点，并最终将其推广到其他城市。“虽然我们还处于起步阶段，但我们相信，无人机为最后一英里的派送提供动力是未来不可避免的一部分。”
在被问及无人机在印度的交付前景时，Zomato的一位发言人表示，过去几年阻碍该行业发展的因素现在将有利于该行业的发展。“所以，有了合适的人群、有利的政府法规和航空技术的进步，无人机配送将改变游戏规则。”
第三步：保持创新
Zomato和Swiggy的竞争逐渐向技术创新和服务创新靠拢，未来将深入新的市场展开角逐，由于小城镇的餐馆有限，双方要同时进入市场开展业务有一定难度。
为此Zomato从供应链着手，宣布到今年年底，在印度的9个城市开设“Hyperpure”仓库。
“Hyperpure”仓库可以凭借有竞争力的价格向餐厅提供新鲜、干净的食材，此举在于整合供应商、餐馆和尾程派送商，给消费者提供符合行业标准的食品。目前在班加罗尔已经拥有了30000平方英尺的仓库，为2500家餐厅提供服务。
尽管当下印度的外卖市场看起来发展的有声有色，本应容纳更多的外卖平台竞争，但在2016-17年经历了漫长的寒冬，随着Eatlo、EatOnGo、EatFresh和Yumist等接二连三的退出竞争，Swiggy和Zomato不仅幸存了下来，还迅速筹集了资金，成为印度外卖行业两大最受瞩目的焦点。
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