共享(share)基本意思是分享，将一件物品或者信息的使用权或知情权与其他所有人共同拥有。出自明朝冯梦龙的《东周列国志》，第七十一回：“(齐)景公曰：‘相国政务烦劳，今寡人有酒醴之味，金石之声，不敢独乐，愿与相国共享。’”
在网络环境下文件、文件夹、某个硬盘分区使用时的一种设置属性，一般指多个用户可以同时打开或使用同一个文件或数据。
共享单车的反思
2017年12月，共享入选“2017年度中国媒体十大流行语”。入选理由：共享是共享经济中的核心理念，强调物品的使用权而非所有权。共享经济是公众将闲置资源通过社会化平台与他人共享，进而获得收入的经济现象。2016年共享单车的兴起将共享概念带入人们的视野。2017年共享经济更加发展壮大起来，设计行业不断增加，规模不断扩大。共享单车、共享雨伞、共享充电宝……种种创新发挥着人们的想象力，同时也是对社会闲散资源进行合理利用的尝试。
共享单车的反思
由此可见，共享时资源整合，优化配置的必然结果，也许随着经济的发展，我们国家会出现更多的共享产品。这些举动极大的方便了人们的生活，满足了不同的需求。共享背后折射出一系列问题。
共享单车的反思
一、随意停放，阻碍交通
共享单车较当地公交自行车更方便消费者的使用，随意停放影响交通。尤其是商业集中地车满为患，横七竖八，更有甚者还有“夹层”，造成单车使用寿命极度萎缩，极大限度把成品降级为次品。
二、调度维修成本大
在二线城市的写字楼区附近，早上各色单车在此集结，有的甚至停放到马路沿线，会影响机动车，这就使得公司的调度工作十分重要。往往迫于各种压力，调度工作跟不上，反而短期内会影响。酷骑单车在当地不到一年，已经结束了它的“生命”，背后的原因不做阐述。街边出现车轱辘变形、车把子坏、缺轱辘的车子随地可见。这些现象不由让我想起了用户。
共享单车的反思
三、国民素质亟待普遍提升
经常早晨上班路上能看到自行车躺在地上睡大觉，马路边绿化带也有，甚至还有上树的，因为有些人可能晚上恶作剧，缺乏大局意识，不懂得爱护共有财产。建议国家地方完善相应的法律法规条款，规范人们的行为，提升社会得文明程度，让经济发展和社会文明同步迈进。
共享单车的反思
目前只有共享物质，反映出多种社会行为，“先发展后治理”的思路在公司和社会同等重要，我们要“关注身边事 方便你我他 共建共享新时代”，争做社会文明的推动者。
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