阳春四月，本是春暖花开的季节。但是日照的天气还是有些让人琢磨不透。昨天，李春江穿的还是一件短袖T恤，今天下午，就换成一身长袖外套。
“这世道变换无常，翻脸比翻书还快，说变就变”。有的时候，人的心情往往会跟天气扯上关系。
也许，计划永远也赶不上变化快！
下午16:30刚一交班没多久，一阵熟悉地的声音就从电话的另一旁传出。“计量班，北线，玉皇装车完毕，准备计量”。调度的指令就是命令。
有过两次量火车的亲身体验，就知道计量的强度有多大了。为了减轻自身的重量，防止“湿身”，我决定还是脱去厚重的棉衣，换上春季新装。
沿着斜坡一直向上攀爬，就到了铁路装车线北线。相比较南线悬梯的平整度，北线的悬梯高度则增加了不少难度系数。好在，这次早有心理准备。
临出发之前，同事张权递给我一幅崭新的橡胶手套，可是不一会的功夫，手套变沾染上了黑色的油污。
脱去厚重的外套，真的感觉身轻了不少。活干得自然也比以往麻利了。
“嘭…”从扶梯上一跃而下，脚底下还伴随着动听的音符。嘴里不停地哼唱着自编的小曲“啊，油品，你好！啊，油品，你好！我们一起来火车上量罐吧！啦啦啦，啦啦啦，啦啦啦啦啦啦啦啦”。高亢的歌声随心激荡，干活的热情也变的斗志昂扬。
10个罐下来，我的身子就已经开始发热。20个罐下来，我开始大口喘着粗气，30个罐下来，同事宋明金站在站台下面，向我发出支援的口号。
此时，在我的脑海里闪现出了家人殷切关怀的目光，我的儿子仿佛就在旁边大声地喊着“爸爸，加油”。
“男人，没有什么吃不了的苦，也没有什么受不了的罪”。我大声地喊了一嗓子，感觉一股力量涌上心头。
“秦哥，还剩下16个罐，胜利就在前方”。小宋在站台下面，大声地为我鼓劲。
“哥们，辛苦了”。看着装车班上来封盖的兄弟，我不忘深切的关心一下。其实，也是为了关心一下自己。
“哎，早就干够了”一旁的装车兄弟无奈地感叹道。
“别人花钱去健身，咱们既锻炼者身体，还能赚着钱，多好啊”！我不忘宽慰一下旁边的兄弟。
在油品公司，火车装车是公认最苦、最脏、最累的活！但是每次看到他们满是油污的工作服，在装车线上忙碌穿梭的时候，内心对这些80、90后的小伙子由衷感到钦佩和赞赏。同样，心里也会有有一股酸酸的感觉！
他们真的是好样的！跟他们比起来，我们应该更加懂得珍惜自己的工作岗位。
“55节车皮，用时53分”。当小宋把这个成绩告诉我的时候，真的有一种刘翔破纪录的感觉！我骄傲，我自豪！
装车甲班的班长刘欢也上前跟我击掌庆贺。第一次，独立完成一整列车的计量，对我来说也是一个自我突破。
有图有真相，上来庆贺一下，计量小哥欢乐多。
男人，没有啥吃不了的苦
男人，没有啥吃不了的苦
男人，没有啥吃不了的苦
男人，没有啥吃不了的苦
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