被车祸砸掉的重磅明星——传祺GS4

作为全球汽车产销第一超级大国，中国汽车销量世界第一，保有量即将世界第一，同时每年因为车祸死亡人数也高居第一。

车祸不仅对个人和家庭造成毁灭性打击，有时候因为车祸过于惨烈、极端，也会将车企卷进来，甚至会直接毁掉一代名车。最近十几年，是有那么几起极端恶性车祸，直接将一些明星车型击溃，打得原形毕露，元气大伤，从神坛跌落。

传祺GS4解体门

与宝骏560一样，传祺GS4也是一款充满传奇色彩的车型，也同样遭遇了碰撞门，现场更为惨烈，影响更为深远。

2017年8月30日凌晨，一辆湖南牌照的传祺GS4行驶在郴州107国道，不慎侧撞水泥防护栏，造成严重事故，车内3人当场死亡、1人重伤。事故后传祺GS4直接解体，车头和车尾断成两截，碎片洒满公路，场面惨不忍睹。

最后鉴定是当时驾驶员超速行驶，事故发生时车速达到120公里，即使如此，传祺GS4的解体程度依然超过了人们预估。不过，传祺的公关能量极其强大，这次事故没有造成像12年前雅阁婚礼门那样的铺天盖地、持续时间久远的恶性负面传播。

当然，这起事故对于传祺的打击也达到了重创级别。传祺GS4粉碎解体之后，人们纷纷翻起了后账，该车此前的各种黑档案也被晒得满屏都是。

其实吧，传祺GS4有此劫数，背后有着深刻的背景因素。

首先，传祺GS4本身故障率很高，投诉率一直居高不下，据汽车之家的百车故障显示，传祺GS4车型的故障数值为429，该级别的均值则为301，与同级车型相比，传祺GS4投诉量一直处于比较靠前的位置。

其次，传祺GS4在安全方面有着黑案底。2016年第一季度，传祺GS4参加了C-NCAP碰撞测试，很可惜碰撞试验三分钟后，传祺GS4发动机舱出现明火，这起事件后来被紧急公关，当期没有发布成绩。一直到7月份，等到第二批车型碰撞测试结果出来，才公布了传祺GS4的碰撞成绩，传祺GS4得到了四星评价，不过因为当期还有一个三星评级，传祺GS的负面曝光率大幅度降低。

在起火事件被公关后，媒体和公众都很愤怒，因为碰撞起火是非常严重的安全缺陷，这意味着车辆在安全设计方面存在巨大黑洞，传祺GS4在有着明显安全隐患之下，匆忙推向市场，是对消费者的极度不负责任。

窥一斑而见全豹。在安全系统存在隐患的情况下，证明车辆没有经过严格的长时间测试，而没有经过严格测试的车辆，在其它方面存在短板的可能性也大。结果仅一年之后，传祺GS4就以极其壮烈的方式展示了自己的伤口。

此次粉碎性解体在市场上也重创了传祺GS4。在事故发生之前，传祺GS4的成绩很优秀，它上市比宝骏560更早，销量也是火箭般蹿升，上市几个月，销量就眼花缭乱地突破了2万辆，排名上升到第二位，仅次于哈弗H6。后来宝骏560异军突起，传祺GS4退居第三；再后来宝骏560发生“撞树门”事故后退位，传祺GS4重新坐稳第二，销量维持在3万辆左右，风光无限。

粉碎性解体事件发生后，传祺GS4被市场强烈谴责，9月份厂家还通过各种手段勉强维持局面，月销量也稳定在3万辆水准；两个月后，销量出现明显下滑，随着销售旺季到来，传祺GS4的销量不升反降。

至10月份，传祺GS4销量为25638辆；11月，下滑到23651台；在全年销量巅峰的12月份，其销量进一步下滑到22628辆，排名被逐出前五。

预计，随着负面口碑逐渐酝酿发酵，随着更多产品质量的逐渐曝光，传祺GS4或将无法维持目前的位置，它还需要付出更大的代价来偿还此前欠下的债……