2024年上半年，根据市场统计数据，新势力车型依然保持增长，其中增程车辆总销售量依然不减，保持快速增长；
为什么增程汽车作为中间过度路线，销量却得到了提升，甚至于越来做多的主机厂开发增程品牌，用来作为遏制竞争对手的一大手段，很本质的一个原因当前电池解决不了的问题就是通过增程技术来解决，直到下一种完全取代其的技术出现。
增程汽车技术架构和实现方式：
架构1
架构二
架构三
优点和缺点：
优点：
a. 续航里程长：由于增程器的存在，使得电池电量不足时可以通过燃油进行补充，从而大大提高了电动车的续航里程。
b. 充电时间短：增程式电动汽车在电池电量充足的情况下可以当作纯电动车使用，因此充电时间相对较短。
c. 环保性能好：增程式电动汽车在行驶过程中主要依靠电力驱动，因此排放的污染物较少，有利于环境保护。
d. 能源多样化：增程式电动汽车既可以使用电力，也可以使用燃油，实现了多种能源的互补和利用。
e. 技术成熟：增程式电动汽车的技术相对较为成熟，市场上有一些成熟的车型可供选择。
缺点：
a. 结构复杂：增程式电动汽车的结构比纯电动车复杂，这可能导致制造成本增加和维护难度加大。 b. 燃油消耗：虽然增程器可以在电池电量不足时提供动力，但燃油本身也是一种资源，会增加一定的燃油消耗。
c. 噪音污染：增程器在运行过程中会产生一定的噪音，可能对周围环境产生一定影响。
d. 政策限制：部分地区对新能源汽车的政策支持主要集中在纯电动车上，增程式电动汽车可能无法享受相关政策优惠。
当前电动汽车的几条路线，从磷酸铁锂、三元锂电到混动、增程、纯电，以及可能面临的固态电池，都是在解决一个问题，就是里程安全；这里面包含了两个层面的意思，一个是里程如何确保，二是安全怎么实现！
尽管固态电池的研究一直在进行，用来解决电池热失控和续航里程的焦虑问题，但是目前来看量产化的过程至少还有三五年要走，在这期间，选择增程汽车成为了绝大多数消费者的的行为习惯，油和电从来都不是矛盾的两端，而应该是有效的结合；续航和充电问题的解决对于消费者才是最迫切需要解决的问题所在。
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