今天离开老家回京，送我去车站的路上，妹妹说：“这嫁太远，也不好，每年好多钱送到铁路了了”，听闻此言我没有吱声，我想她内心上是有点舍不得我离开的，再怎么埋怨都是亲姐妹，见面相处就分外亲，这走了又一年两年的才能见，免不了伤感和怀念。
“好多年没见着了”，这是火车上乘务员和列车长说的话，意思是好几年都没看到车厢里人这么多，是啊，算算时间，最起码三年里，这车厢里都是半空的，即便是春节，人也少了一大半，今天听列车上的人这么说，我也颇多感慨。瞧瞧这三年我们不坐车，连火车工作人员都怀念以前的好时光，都忘了那时她们牢骚满腹怨言很多，就因为车上人太多。现在经过三年沉淀，终于想明白了，对于她们而言，上车一次嘛，总归是人多一些好，无论走到那个车厢，从头走到尾，有吃饭的，有陌生人聊天的，有打电话的，这才是火车上春运的正确打开方式。你说开个空车走，不管走那，没人说话吵闹，安静的可怕，又有谁喜欢呢。
做火车故事会很多，你会碰上各种奇怪的人和事，你会愿意跟陌生人说话，在你的铺位里，上中下铺的人坐在一起热火朝天的聊，彼此问你去哪里在哪里下车，从刚开始的慢聊到深聊，超不过十分钟就变成了最熟悉的陌生人。聊起各自的生活，聊在工作中遇到的各种事。
这不我上铺的兄弟睡醒了，就开始聊他的工作，他是做地质勘探的，说他们打井能深到地下十公里远，打进去以后，通过仪器扫描地层，我听的挺有意思，还挺喜欢听人讲的，这些东西在书本上可是学不到，虽然也是个一知半解。
但野外工作也是真辛苦，零下二十多度要工作，想想心都紧成一团。我在去烧纸时，手冻的火都点不着，他们还要控坑、打井、测试，我脑洞大开的问，那你们应该能挖到不少宝贝吧，大兄弟嘿嘿笑两声，那怎么可能，那些是地质队干的事，我们不干那种事。现在我们做这些工作，甭看是荒漠戈壁，都是属于有人管的。
现如今都是规范化作业，在哪里打井，都要报备和申请，碰上农田，还要补偿给人家，为啥冬天干，因为冬天地里没什么粮食，补偿低一些，听他说下来，还真是不容易，每份工作都有他自己的特点，为这个大兄弟点赞。
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